7月8日，在吉尼斯世界纪录认证官现场公证下，吉利银河A7 EM以2608.360公里的极限行驶里程，创下了“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的全新世界纪录。这一成绩，直接让这台车坐上了“全球最能跑电混轿车”的位置——背后反映出的，不只是吉利银河对用户需求的精准拿捏，更是其在技术普惠这条路上长期布局的结果。说到底，这背后站着吉利集团近40年积累的全栈自研实力和在新能源赛道上的持续深耕。中国汽车，正在成为全球新能源产业向上突破的关键力量。

这次挑战全程走国道，基本上还原了一个电混车主最真实的用车场景。从山区隧道到拥堵路段，再到连续爬坡，动力系统和电池性能经受的是实打实的考验。吉利银河A7 EM连续5天、每天10小时不停歇地跑，横跨云南、贵州、广西、广东四省，最终达到2608.360公里的续航里程。“无定语无小字全球续航王”这个称号，含金量确实不低。

吉利体系力赋能，造就“全球最能跑的电混轿车”

能打破2369.950公里的原纪录，并把成绩推到2608.360公里，靠的不是运气。这是吉利近40年造车经验积累下来的技术体系力在发挥作用，尤其是核心三电技术实力和多轮极限验证体系的共同支撑。

吉利银河A7 EM搭载了神盾金砖电池，CLTC工况下纯电续航达到235公里。配合雷神AI电混2.0系统和一台热效率高达47.26%的电混专用发动机，馈电油耗低至2L级，满油满电综合续航达到2150公里，每公里用车成本不到2毛钱。这些数据不是纸上谈兵——2025年6月，它在新疆高温环境下实测续航达成率104.78%；同年7月，在日本东京以2.47L实测油耗打败了吉尼斯节油纪录保持者；10月横跨五省直播实测达成率112.4%；12月在汽车之家冬季测试中拿下电混雪地极限续航第一、电混严寒综合成本榜第一，是唯一续航破千的电混车型，加冕“无定语无小字续航王”。2026年2月，它还完成了“不补能直通北冰洋”的极限长测。每一轮验证，都在证明一件事：这不是一台只会账面数据的车。

用户价值落地，全方位解决家庭出行痛点

吉利银河A7 EM这次跨四省挑战，不是为了刷存在感。它把家庭用户日常出行的真实痛点，放到了全球最严苛的认证标准下来检验，最终给出的是一套完整的使用场景解决方案。

城市通勤少花钱，长途出行少补能——这是电混用户最核心的两个诉求。吉利银河A7 EM用5天高强度国道、山路、拥堵路况不间断行驶的成绩，给了最直接的回应：纯电续航235公里，日常通勤足够了，每公里成本低至3分钱；长途出行时，基于星睿AI云动力2.0系统，车辆全程智能切换油电策略，综合节能提升10%以上，百公里馈电油耗低至2L级。用户不用再为“什么时候补能”这事焦虑，省心又省钱。

驾乘体验这块，吉利银河A7 EM的表现也接近纯电车。这次2608.360公里的挑战全程满载、连续爬坡、每天10小时不间断行驶，车辆依旧保持了平顺静谧的驾驶感受，满电和馈电状态下体验几乎没有差别。星睿AI云动力2.0大模型能根据路况智能匹配油电策略：畅通路段提前储电，拥堵路段优先用电，SOC智能保电区间比行业平均水平高出10%以上。这意味着，你拿到手的是一台开起来更像纯电车的电混车。

五大维度爆款实力印证，优质长续航电混仍是家用刚需

吉利银河A7 EM的定位很清晰——中级电混家轿的碘伏者。它不是在单一维度上做文章，而是在节能、空间、驾控、安全和智能五个维度上都实现了突破，把家用轿车的全场景痛点几乎一次性全解决了。市场也给出了明确反馈：上市后持续热销，连续5个月销量破万，连续10个月稳居中中级电混轿车前三，多次拿下细分市场销量冠军。说它是爆款，并不夸张。

回到一个本质问题：纯电和混动之间，从来不是非此即彼的选择。现阶段，大量家庭没有固定车位，或者无法安装私人充电桩；在北方寒冬、西部长途等场景下，纯电车型的续航缩水依然是个现实问题。可油可电的混动车型，反而是最能兼容多样化出行环境的选择。用户不用在“市区省钱”和“长途无忧”之间二选一，既有纯电的平顺体验，又没有燃油车的里程焦虑。从这个角度看，吉利银河A7 EM确实是当下家用出行的最优解。

这次续航实力获得吉尼斯权威认证，对吉利银河A7 EM来说，不只是多了一个头衔。它意味着中国自主品牌的电混技术已经跻身世界顶尖行列。未来，吉利银河大概率还会在新能源领域持续加码，拿出更多高质优价的产品。世界家轿的标杆，正在被重新定义。