近日，“信用中国”平台公布的一组数据引发行业广泛关注：2026年以来，“滴滴出行科技有限公司无锡分公司”累计被公示134条行政处罚信息——其中，仅4月20日至7月3日两个多月，便多达103条。处罚之密集，令人瞩目。

仔细查阅这些处罚记录，违规焦点高度集中。多数罚单指向同一类违规行为：平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆以及未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员提供派单服务。此外，未履行信息报备义务也频繁出现。

部分处罚记录。来源：“信用中国”

以2026年7月3日为例，无锡市交通运输局当天便连续对该公司开出3张罚单，每张罚款8000元。处罚原因如出一辙：均在车辆未取得运输证的情况下提供运营派单服务，且属于“一年内二次以上违法”——表明并非初犯，而是屡查屡犯。

更值得关注的是，除常规的8000元罚单外，还有一笔2万元罚款需要单独分析。原因在于：一辆车早在2026年5月7日便通过滴滴平台注册运营，完成18笔订单，但平台始终未按规定向服务所在地的出租汽车行政主管部门报备车辆及驾驶员信息。行政处罚决定书显示，这是该公司同一年度内第三次同类违法，因此罚款由8000元升至2万元。

依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台有义务确保接入车辆和驾驶员均“持证上岗”，并须向交通运输主管部门如实报送相关信息。若企业违规，主管部门有权依法处以罚款；情节严重时，还可采取更严厉的监管措施。从无锡市的密集处罚来看，监管力度与频次明显加码——对平台而言，合规这道关卡，恐怕无法绕过。