近日，特斯拉悄然修改了针对全轮驱动版Cybertruck的FSD（完全自动驾驶能力）转移政策，这一变动直接影响了部分早期预订用户的权益，并已导致部分用户愤而取消订单。这一政策调整不仅关乎消费者的购车成本，也反映出企业在产品交付前夕对服务条款的灵活调整，引发了市场对车企承诺与用户权益之间关系的关注。

根据Drive Tesla的发现，特斯拉在今年早些时候以5.9万美元（约合40.1万元软妹币）销售该低配车型时，曾明确表示购买该皮卡的用户可以将其已购的FSD套件转移至新车上。然而，特斯拉近期修改了相关条款中的表述，确认该车型不再适用FSD转移政策。这一措辞调整已引发连锁反应，有用户表示因条款被追溯修改而取消了订单。

政策变动引发用户不满

一位取消订单的用户透露：“我今天刚刚取消了5.9万美元的Cybertruck订单。我当天（2月20日）下单时的截图清楚显示它具备转移资格，但条款被追溯修改了。”根据特斯拉的规定，全轮驱动版Cybertruck的订单必须在2026年3月31日之前下单才符合FSD转移资格。早前文件中的措辞表述为“可能符合”转移资格，但明确提到了这一截止日期。

特斯拉提供的替代方案

此外，特斯拉交付顾问已主动联系部分该车型的订购者，告知其“FSD转移资格有更新”。特斯拉向这些用户提供了三种选择：在不转移FSD的情况下继续交付；升级至Premium或Cyberbeast配置并申请FSD转移；取消订单并退还250美元（约合1699元软妹币）订金。对于这部分下订用户而言，目前唯一可用的替代方案是以每月99美元（约合672.7元软妹币）的价格订阅FSD服务。但在已全款买断该套件却被告知无法转移，这对不少用户来说恐怕难以接受。

目前，全轮驱动版Cybertruck的预订者已陆续收到VIN车架号，特斯拉正准备交付首批车辆。这一事件也提醒消费者，在购买涉及长期软件服务的产品时，需密切关注厂商条款的潜在变动。