特斯拉全自动驾驶（FSD）系统正加速在欧洲市场扩张。继荷兰、立陶宛和爱沙尼亚之后，丹麦正式成为欧盟第四个批准FSD（监督版）上路行驶的国家。这一重要进展不仅标志着特斯拉在欧洲市场取得了又一关键突破，也预示着欧盟内部对高级驾驶辅助系统的监管格局正逐步发生变化。

丹麦道路交通管理局近日发布官方声明，正式认可荷兰车辆管理局于今年4月出具的车型认证许可。这意味着搭载FSD（监督版）的特斯拉车辆可在丹麦公共道路合法行驶。官方在说明中强调，经过对技术文件的全面审查，他们认同荷兰方面的结论，即该系统能在行车过程中为驾驶员提供辅助，并对提升道路安全具有积极作用。

依托分阶段审批机制快速落地

丹麦之所以能够快速获批，得益于欧盟内部逐步形成的一套分阶段审批机制。由于欧盟委员会尚未出台覆盖全欧盟的统一车型认证标准，各成员国目前需自行决定是否单独认可其他成员国出具的审批结果。丹麦采纳荷兰的认证方案，正是这一机制的具体体现。不过官方明确指出，此次许可属于临时性质。如果未来欧盟委员会否决该软件，荷兰最初颁发的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也将随之作废。

适用范围与版本限制

与欧洲其他已获批地区类似，丹麦对FSD的运营设定了具体限制。现阶段，该软件仅兼容配备特斯拉第四代自动驾驶硬件（HW4）的车型。同时当地采用的是FSD 14版本的欧洲定制版，该版本专门针对欧洲本地交通法规、道路标志及驾驶习惯进行了界面与功能的定制调整，以确保符合区域规范要求。

随着丹麦的加入，FSD（监督版）现已在全球12个区域获得合法使用许可，涵盖美国、加拿大、中国、澳大利亚、韩国以及多个欧洲国家。特斯拉人工智能主管近期透露，整个欧盟都在积极推进该系统的审批流程。例如比利时正加急推进本土审核，瑞典已扩大公开道路测试范围，拉脱维亚也取得了相应监管进展。这些动态无疑给欧盟委员会带来了更大压力，业内普遍期待其能尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证标准。