卖二手车，从来都不是一件轻松的事。你可以选Carvana这样的便捷服务，但代价是价格可能比实际价值低好几千美元；也可以跑去经销商碰碰运气，但报价全看对方当天库存需求，费时费力还不一定划算。

洛杉矶一家名为Bidbus的初创公司，过去几年一直在尝试把两种做法的优势结合起来——让你足不出户，就能拿到经销商级别的报价。核心思路很简单：搭建一个数字化竞价平台，让多家经销商同时为同一辆车出价。据创始人介绍，通过这种机制，卖家平均能拿到的报价比Carvana高出大约2000到3000美元。

如今，Bidbus正计划把业务从最初布局的加利福尼亚州和得克萨斯州向外扩展。为此，它刚刚完成了一轮1500万美元的A轮融资，由早期出行领域基金Ibex Investors领投，Mucker Capital、FJ Labs、Motley Fool Ventures、Data Point Capital、Walter Ventures以及Car Dealership Guy旗下的Yossi Levi跟投。

这个想法是怎么来的？联合创始人兼CEO杜克·严（Duke Yan）在接受TechCrunch独家专访时透露，灵感来源于他自己多年买卖二手车的经历。有一次帮母亲卖车，经销商给的报价低得离谱，他一气之下把几家经销商拉进同一个群聊。没想到，买家们开始互相竞价，价格一路走高。

“二手车的可负担性问题，本质上不是融资问题，而是市场效率问题。消费者在以旧换新时缺乏真实的价格发现机制，经销商难以获取优质车源，而大量品质最佳的车辆仍闲置在私人车道上。”杜克·严对TechCrunch这样总结。

这个模式确实有几分巧思。经销商本就习惯通过拍卖来补充库存，Bidbus的做法对他们来说并不陌生。平台帮经销商挖出那些来自私人卖家的高价值二手车——这类车源恰恰是市场最抢手的。它充分利用了线上卖家愿意接受的价格与经销商通常更高的收购价之间的价差，有时这个差距可达数千美元。

不过，在Bidbus抽取用金之后还能让卖家多拿钱，对杜克·严来说还不够。他还希望整个过程充满趣味感，为此专门从Robinhood这类股票交易应用和TikTok等社交平台中汲取了设计灵感。

一辆车一旦被平台受理，经销商只有几个小时的时间来竞价。Bidbus会以大字体实时显示各方的出价。杜克·严希望用户把这些竞价过程的截图或视频分享出去，以此来提升应用的知名度，吸引更多潜在卖家入驻。

“我们的愿景是让卖车像交易股票一样透明、充满竞争性——价格由市场竞争决定，而非单一买家说了算。”他说。

当然，Bidbus的成长并非一帆风顺。早期靠自有资金运营，虽然积累了一些用户，但杜克·严坦言，他曾不得不封禁平台上规模最大的经销商之一。

“当时他是唯一一个大批量收车的买家，所以他认为自己可以肆意压价、随意砍价。”杜克·严说，“起初确实很痛，但现在平台比以前更好了。现在有五到八家像他一样大量收车的经销商，他们都遵守着我们希望客户体验到的服务标准。”

Ibex主导本轮融资的合伙人杰夫·彼得斯（Jeff Peters）解释了为什么当初没有参与Bidbus的种子轮——那时公司只在洛杉矶运营。但随着Bidbus逐步扩展至新市场、持续积累新客户，并签约了Lithia Motors和Penske Automotive等经销商集团，他决定出手。

“这个模式看起来具有可扩展性，是一个普遍存在的问题，也是一个普遍存在的机会，至少在美国范围内如此。我认为它也会很持久，因为最具持久力的商业模式之一就是市场平台。”他对TechCrunch表示。

“归根结底，他们为消费者多争取了2000到3000美元的卖车收益，同时也帮助经销商补充库存、获取以前从未接触过的全新车源，双方都从中受益。”

截至目前，Bidbus已协助用户在平台上完成约1万辆二手车的交易。彼得斯看好其上升空间：Carvana已经证明线上卖车可以简单快捷，如今车主已习惯这种方式，“我认为人们会竭尽所能地寻找最划算的交易。”

Q&A

Q1：Bidbus是怎么帮卖家多卖钱的？

A：Bidbus搭建了一个数字竞价平台，多家经销商可以同时对同一辆二手车出价，形成竞争机制。这种模式类似于拍卖，能有效推高报价。据Bidbus创始人介绍，通过该平台出售的二手车，平均报价比Carvana高出约2000至3000美元，即使扣除平台用金后，卖家到手的金额通常仍高于其他渠道。

Q2：Bidbus的竞价流程是怎么运作的？

A：卖家将车辆提交到Bidbus平台并通过审核后，经销商只有几个小时的窗口期进行竞价。平台会以大字体实时显示各家经销商的出价动态，整个过程公开透明。Bidbus的创始人希望用户将竞价截图或视频分享到社交媒体，以此吸引更多潜在卖家了解并使用该平台。

Q3：Bidbus目前覆盖哪些地区？融资后有什么计划？

A：Bidbus目前主要在美国加利福尼亚州和得克萨斯州运营，已累计协助用户完成约1万辆二手车的交易，并与Lithia Motors和Penske Automotive等大型经销商集团建立了合作。此次完成1500万美元A轮融资后，公司计划以此为基础向更多市场扩展，逐步覆盖更广泛的美国地区。