3月3日，吉利在海南三亚举办了一场以AI智能科技为主题的发布会，核心议题只有一个——智能汽车如何真正实现与AI的深度融合。全场最受瞩目的信息，是智能纯电旗舰车型吉利银河E8的焕新上市，而支撑这一切的，正是星纪魅族打造的融合AI生态。可以说，吉利正全力冲刺“AI造车第一车企”这一目标。

算力底座：星睿智算中心2.0正式上线

先来看一组硬核数据。吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上宣布，吉利联合星纪魅族、阶跃星辰、千里科技等生态伙伴，共同成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0。其算力资源直接跨越万卡级别，综合算力提升至23.5 EFLOPS。这一数字，在中国车企中稳居第一。 算力是智能汽车的大脑，没有这个基础，再强大的算法和功能也无法落地。星睿智算中心2.0的落地，意味着吉利在AI训练、数据处理、实时决策等关键环节，拥有了真正的核心底牌。

Flyme Auto：从“可用”到“好用”的跨越式升级

算力再强，最终要落到用户体验上。星纪魅族的智能座舱操作系统Flyme Auto，正在快速铺开。目前它已接入吉利、领克、银河等品牌的22款车型，覆盖的价格区间非常广泛。累计合作车型总销量超过50万辆，新增生态用户数位居行业第一。这样的量级，说明市场确实高度认可。 在全新吉利银河E8上，Flyme Auto也迎来了全面升级。新增的节日壁纸和音乐律动壁纸，让车机桌面能够随音乐节奏动态变化；小窗模式则将大屏与灵动小窗完美融合，右滑即可处理通话、音乐、小程序等临时性任务，悬浮卡片式设计让操作更为自然；SmartBar支持一键直达与快速退回，切换导航、音乐、充电状态都非常顺手；场景智显通过图标与文字提示，有效减少驾驶员分心，降低方向盘遮挡，保障行车安全。 这还没完。23扬声器的Flyme Sound无界之声，支持四大虚拟场馆音效，配合这套座舱系统，整车的听觉体验堪称“越级”。

竖屏也能玩转，银河全系即将搭载

Flyme Auto之所以能够快速铺开，靠的是安全可靠、个性好用、无界互联等硬实力。淦家阅此前已明确表态：银河系列全系产品将全面搭载Flyme Auto。今年2月上市的吉利银河L7 EM-i，成为首个搭载Flyme Auto竖屏版智能座舱系统的车型。2025年第一季度，所有银河车型都将免费升级到这套车机系统。如此力度，在行业内并不多见。

Flyme Auto 2.0：更智能的座舱正在路上

作为星纪魅族All in AI战略的重要一环，Flyme Auto的AI能力正在持续进化。即将推出的2.0版本，将带来全新的设计优化、更强大的AI底座、丰富的车端Agent应用场景，以及全面提升的智能语音能力。在智驾体验、生态扩展、手车互联等维度，都会有更多实用功能上线。 通过Flyme Link的互联互通能力，魅族手机上的众多AI能力也能跨端应用到座舱——场景助手、任务机器人等功能均可无缝对接。简单来说，它要做的不仅是一个车机系统，而是一个跨终端的第三空间AI体验。

全球化：智能座舱正在加速出海

值得关注的是，星纪魅族的海外布局已经明显提速。搭载Flyme Auto的汽车已出口到中东、东欧、亚太等地区。在智能汽车3.0时代，这套融合AI生态的战略，显然不只服务于国内市场。构建全球智能出行科技生态，才是更大的棋局。 一句话总结：算力与操作系统双轮驱动，再加上生态的开放与协同，这套打法在行业内确实颇具前瞻性。至于最终效果如何，市场的反馈与消费者的选择会给出答案。