此次官图主打浅色内饰格调,大面积采用皮质包裹,而此前备受诟病的钢琴烤漆几乎消失不见。整个座舱呈现出高度和谐统一的视觉效果,氛围柔和,高级感瞬间拉满。
细节之处同样值得细细品味。方向盘采用三辐造型,保留了丰富的实体按键,一键直达,操作逻辑直观清晰。悬浮式液晶仪表盘与中控屏幕均为标配,搭配环抱式氛围灯带,简约之中透出科技气息。电子怀挡杆的加入,使得T型扶手区域更加规整,双无线充电面板也已配备,目测右侧还带有底部散热功能。下方采用掏空设计,方便放置随身包包或杂物,Type-C接口与电子点烟器接口一应俱全。
座椅版型规整,坐垫与靠背相当宽大,前排还提供侧翼包裹,支撑表现值得期待。副驾驶座椅靠背设有老板键,后方还配备小桌板。中央岛台配备一块液晶仪表屏,下方位置规划了车载冰箱,商务属性直接拉满。
该车此前已完成申报,外观高度还原了比亚迪Ocean-S概念车的设计语言。车头采用封闭式格栅,两侧大灯底部呈现波浪造型,修长的轮廓极具科幻感。两侧导流槽配有星辉氛围灯,车顶上方搭载激光雷达,匹配比亚迪天神之眼B智能驾驶辅助系统。
尺寸方面,新车长宽高分别为5150/1999/1505mm,轴距达到3030mm,定位中大型轿跑。车尾溜背姿态流畅自然,尾灯设计更加简约,波浪线条与海洋美学定位完美契合。
配置方面,全景天幕为标配,有效提升车内通透感。选装方案十分丰富,轮圈、尾部字标、门把手、内后视镜底座均可按需定制。
动力系统是海豹08的核心亮点之一。基于800V高压平台打造,搭载第二代刀片电池并匹配闪充技术,官方宣称9分钟即可满血出发。插电混动版由比亚迪自研1.5L发动机与永磁同步电机组成,发动机最大功率115kW,驱动电机最大功率200kW。纯电版续航有望突破1000公里,具备5分钟充电续航400公里的能力。从综合产品力来看,这台海豹08确实具备了旗舰车型应有的实力。