6月23日上午，知名汽车博主“不是郑小康”在完成理想L9 Livis的试驾后，发布了一条引发广泛讨论的微博，提出了一个许多豪华车车主普遍经历过却鲜少被关注的现象。

他认为，高端汽车普遍存在一个共同的“软肋”——驾驶者容易在不知不觉中超过限速。

表面上看这似乎是一个缺点，但博主进一步解释，这恰恰反映了两个核心硬实力：卓越的NVH（静谧性）以及顶级的动态性能。动态性能不仅要求动力响应轻快，还需要车身姿态极其平稳，避免抬头现象，同时路面反馈不能过于生硬。

他特别指出：“NVH和动态表现这类参数，在键盘车神看来确实不够亮眼，甚至有人称之为玄学。但说实话，无论你耳朵多木、多不懂车，只要一坐进好车，立刻就能感受到差距。”

微博评论区中，一位理想车主也分享了他的真实体验。他表示自己从理想L9换到i6后，最初几天总觉得刹车有些异常，后来才意识到——实际车速远远超过了他的主观感知。“这两款车的静谧性理论上差别不大，但就是会让人产生这种速度错觉。”

当然，也有网友持有不同观点。他们认为是否超速最终取决于驾驶者本身。有些人天生喜欢开快车，即使驾驶特斯拉Model 3也会频繁超速；而追求平稳与安全的人，即便坐进迈巴赫，大概率也会严格遵守限速行驶。