最近光电子领域迎来一项备受关注的进展——ASML（阿斯麦）正式携手荷兰应用科学研究组织TNO，共同推动光子芯片迈向大规模生产。根据合作协议，双方将围绕TNO正在埃因霍温高科技园区建设的光子芯片试产线展开深度协作。ASML计划分阶段提供DUV及I-Line光刻设备作为关键制造支撑，一旦该产线投入使用，将具备6英寸晶圆级磷化铟（InP）光子芯片的量产能力。
这绝非一次普通的实验室合作。光子芯片被业界视为下一代计算与通信的核心技术，但长期以来始终面临“从实验室到工厂”的产业化瓶颈。此次ASML携成熟光刻机入局，TNO则贡献了从材料到工艺的深厚积累，产线锁定6英寸晶圆——这个尺寸对于光子芯片的早期商业化而言，是一个务实且高效的起点。磷化铟材料在光发射、调制与探测环节表现卓越，但量产门槛一直较高。若本次合作顺利打通全链条，对整个光电子产业链的示范效应和产业升级意义将极为深远。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
国内首批智能体国家标准正式发布，这一消息在人工智能领域引发广泛关注。简单来说，这份标准为智能体技术确立了 "定义 "，明确了分类体系、技术指标与测试方法，相当于为整个行业制定了统一规范。这意味着什么？这意味着智能体技术将告别 "野蛮生长 "，迎来标准化发展，加速其在工业制造、智慧服务、智能家居等场景的落地应
值得关注的是，微星在成立40周年之际，特别推出了限量典藏版机型——泰坦18 Ultra龙魂典藏版2026款游戏本，已于昨日零点正式开售，官方定价为55999元。此外，部分地区还可叠加国家补贴，实际到手价可低至54499元。 作为40周年专属纪念款，其外观设计自然独具匠心。机身正面采用金属蚀刻与阳极氧
原型工具究竟在解决什么问题？这个问题其实很值得探讨。不少人听到“原型设计”，第一反应往往是绘制几张静态页面、添加几个页面跳转链接，但实际的产品流程远比这复杂。墨刀在“墨刀原型”的官方说明中，将重心放在原型设计、交互、高保真和真机演示这几个核心能力上。换句话说，它并不满足于让团队只输出页面静态图，而是
保时捷正式为两款纯电旅行车系列画上终止符。据海外汽车媒体motor1报道，Taycan Sport Turismo与Taycan Cross Turismo已经停止生产。随着2027款全新纯电Taycan的推出，这两款衍生车型将从产品阵容中完全移除。保时捷官方确认，此次停产的根本原因非常明确——实际
首先提出一个关键判断：在产品经理的工作流程中，原型工具通常是最为熟悉的环节。此次，墨刀将“墨刀白板”功能的定位明确聚焦在市场洞察、产品规划与需求梳理三大领域——即进入具体原型设计之前的上游协作空间。 与原型工具不同，白板不侧重页面与交互细节。它更适合承载早期“发散—整理—讨论—共创—评审”的过程。简