理想汽车近日正式宣布，旗下全新五座旗舰SUV——理想L8将于6月23日迎来上市，并于6月13日提前将展车布局至全国门店。新车定位为“没有妥协的五座旗舰SUV”，力求对标全球9系旗舰SUV水准，预计售价区间为30至40万元。此次发布主要面向对后排舒适度、整车操控性能及智能化水平有较高要求的家庭用户群体。

全新理想L8此次推出了L8 Ultra与L8 Livis两款配置车型。其中，L8 Livis版本在底盘系统与智能驾驶硬件方面配置更为高阶。它采用了与理想L9 Livis同款的全线控主动底盘系统，这套系统集成了800V主动悬架、线控机械制动EMB、线控转向以及后轮转向技术，旨在为用户带来更为精准的操控响应与行驶稳定性。

核心配置差异与车身规格

除底盘不同外，L8 Livis相较Ultra版本还额外搭载了一颗算力高达2560TOPS的自研马赫M100芯片，并增配了3颗固态可变焦激光雷达。外观方面，Livis版本拥有专属的智能三色星环大灯及设计套件。车内则配备了全车防夹电动门、后舱21英寸4K移动屏、高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片以及5D座舱影音系统，为用户营造出沉浸式的智能座舱体验。

车身尺寸方面，全新理想L8的长宽高分别为5125毫米、2000毫米、1800毫米，并采用了285毫米的宽胎设计，为车辆提供了扎实的行驶基础与良好的抓地力。

内饰舒适与动力续航升级

内饰升级重点集中在第二排的乘坐舒适性上。新车首创了联排双零重力座椅，支持55°大躺角，并将二排坐垫加长了37毫米。除配备舒适头枕外，还提供了磁吸腰枕与加热腿枕，力求为乘客带来媲美顶级豪华车的乘坐体验。

动力系统方面，新车升级为第三代5C增程系统，搭载72.7千瓦时的5C超充电池。在CLTC标准下，纯电续航里程为430公里，综合续航里程则达到了1670公里。WLTC工况下的油耗表现为6.3升/百公里，整车保养周期为3年或增程器运行3万公里。

理想汽车创始人李想表示，全新理想L8的目标是综合顶级豪华车的核心优势，将后排舒适度提升至奔驰GLS迈巴赫的水准，操控性能对标宝马X5M，同时在智能化领域保持自身领先优势。他特别邀请潜在用户到店体验，并推荐直接感受第二排的零重力模式，该模式基于“五连杆”专利技术，坐垫可向前延伸并翘起，完整承托腿部，即便身高超过185厘米的乘客也能获得舒适的乘坐体验。