最近，丰田全新轻量化中置跑车的原型车情报及驾驶体验被海外媒体曝光。这款备受期待的丰田中置跑车预计将于2028年正式上市，项目由公司高层亲自主导开发，并充分吸收了赛车运动的技术积累。
据了解，这款新车的开发理念与丰田GR Yaris高性能掀背车项目密切相关，目标打造一款兼顾驾驶乐趣与极致操控的跑车。其定位被视作2006年停产的第三代MR2的精神续作，不过在驾驶感受上，评测认为它比GR Yaris更倾向于提供一种“可控的乐趣”。
中置发动机布局造就灵活操控特性
凭借中置发动机布局和精心调校的底盘，这款原型车在弯道中展现出更小的转向不足倾向，入弯动作更加敏捷。同时，车尾在弯中更容易向外滑动，但较长的轴距设计使得这种侧滑状态更容易被驾驶者修正，从而提升了整体的驾驶参与感和操控可预测性。
动力系统与传动技术前瞻
动力方面，作为参考的Concept M赛车版本搭载代号G20E的发动机，其赛道规格版本的最大马力可达500匹。丰田官方表示，未来量产车型的动力系统将比现款GR86采用的2.4升涡轮增压发动机（输出234马力）更强劲、更高效，并且发动机体积还将缩小约10%。
传动系统方面，新车很可能匹配8速自动变速箱。更值得关注的是，量产版本可能会采用四轮驱动布局。丰田内部测试评估认为，中置发动机配合四驱系统的组合，能够更出色地适应并满足高性能驾驶的需求。此外，新车车身预计将采用高强度钢与铝合金混合材料结构，以实现轻量化与高刚性的平衡。