2021年9月22日，瑞萨电子在东京宣布推出一款全新R-Car软件开发工具包（SDK）。这不是一个简单的升级，而是一个完整的软件平台——以单个软件包的形式，为乘用车、商用车和越野车中的智能摄像头及自动驾驶应用，提供更快速、更轻松的软件开发与验证体验。说白了，就是让车厂和Tier1们少走弯路，快速上车。

瑞萨电子汽车数字产品营销事业部副总裁吉田直树直言不讳：“软件开发和交付一直是汽车系统开发商的痛点。过去，资源密集型的定制包装和完整安装，往往需要耗费几天时间。为了在深度学习这块最难啃的骨头上帮大家减负，我们重新设计了开发体验——一个单一软件包、多操作系统的平台，让客户能便捷访问、快速上手、轻松安装，从而真正快速启动深度学习开发。” 这番话背后，是瑞萨对汽车软件痛点多年的观察。

重塑汽车应用软件开发

汽车制造商正在深度学习领域疯狂投入，试图找到下一代车载智能摄像头和自动驾驶系统的新路径。但现实很骨感：目前市面上大多数深度学习解决方案都是从消费电子或服务器端搬过来的，在功能安全、实时响应、低功耗这些车规级硬性指标上，根本不过关。

全新R-Car SDK正是为车规级计算机视觉和AI而生，并且专门针对瑞萨自家的R-Car V3H和R-Car V3M片上系统（SoC）做了深度优化。注意，这里面包含一个仿真平台，同时支持AI和传统硬件翻跟斗，能实现高度精确的实时仿真——而且瑞萨承诺会持续强化。基于PC的全套开发工具同时支持Windows和Linux；此外还有多个软件库，覆盖深度学习、计算机视觉、视频编解码、3D图形等功能。关键的一点是：除了作为开源软件支持Linux，这个新SDK还在单个软件包里支持多个符合ASIL-D标准的其他操作系统，比如QNX®、eMCOS®和INTEGRITY®。一句话，安全性与灵活性兼得。

用于R-Car集成软件开发环境的e² studio

瑞萨还为R-Car V系列带来了特别版的e² studio，专门针对ADAS和自动驾驶场景，打造高性能、实时计算机视觉应用。这个基于Eclipse的开源开发环境，亮点在于全套调试功能加上尖端的GUI，用户可以轻松定制并集成第三方工具。更厉害的是，它支持图像处理与深度学习子系统的总线监控及调试功能——这意味着开发阶段就能盯住底层行为，而不是等到实车测试才发现问题。

易于启动、访问、使用和开发

对于新人来说，这个SDK还附带了全套软件示例、热门CNN网络、教程和应用说明。哪怕你之前没碰过瑞萨R-Car平台，也能快速上手。它同时也是对瑞萨产品进行基准测试的理想平台，可以帮助客户根据自己的目标应用，挑选最合适的SoC。自动安装程序让所有软件库和开发环境能在开发工作站上快速部署。在PC端开发的应用程序，可以无缝移植到嵌入式环境。最后，别忘了瑞萨的R-Car合作伙伴生态系统——R-Car联盟——它的成员也能访问R-Car SDK，集成到他们的解决方案中，形成合力。

另外，客户还可以把R-Car V系列和SDK与瑞萨高性能、低功耗的RH850微控制器以及汽车电源管理产品搭配使用，从而进一步简化硬件设计、减少功能安全验证要求，并降低智能摄像头及其他计算机视觉应用的功耗。——这才是系统级优化应有的思路。

供货信息

R-Car SDK现已正式发布。想尝鲜的，可以直接去找瑞萨的销售或合作伙伴了解详情。