最近新能源汽车市场热度不减，吉利银河家族正式迎来一位重磅新成员——全新中大型纯电轿跑，定名为“吉利银河TT”。从目前披露的信息来看，这款车型在外观设计、动力性能和智能配置方面都展现出了相当高的诚意，堪称吉利在新能源赛道投下的一枚战略级棋子。
先来看外观设计。银河TT的前脸采用俯冲式封闭格栅，两侧隆起的“水滴形”大灯组内嵌入“L”形灯带，视觉冲击力直接拉满。底部的三段式熏黑前包围，一眼就能看出保时捷家族化设计的影子——当下运动感轿跑不向保时捷看齐，都不好意思登场。车身侧面是标准的溜背轿跑比例，无框车门、半隐藏式门把手、无边框外后视镜等细节，将时尚感推至新高度。轮毂方面提供两种选择：18英寸双色半封闭花瓣式，以及19英寸多条辐花瓣式（后者还搭配黄色四活塞固定式卡钳），显然是为了满足不同消费者的个性化需求。
尺寸方面，银河TT的长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距2920mm。与竞品对比：它比小米SU7（4997/1963/1460mm）略长，但比自家银河E8（5010/1920/1465mm，轴距2925mm）稍小。车尾看点不少：随速电动尾翼和车身同色扩散器与小米SU7设计思路类似，而贯穿式尾灯内部加入的星钻元素，则进一步提升了豪华感。配色方面，提供了米色、蓝色、紫色、玫红等多种方案，应该能吸引不少颜值控的关注。
智能科技是银河TT重点发力的领域。车顶激光雷达表明它支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，涵盖高速/城市NOA领航辅助、智能泊车等功能。内饰目前尚未正式曝光，但根据推测，悬浮式中控大屏、不规则仪表屏加HUD的组合可能性较大，多功能方向盘可能借鉴极氪风格，并配备圆形红色功能按键——战斗氛围感十足。
动力方面，银河TT提供后驱和四驱两个版本：后驱版最大功率245kW（333马力），四驱版直接飙升至425kW（578马力）。电池来自宁德时代，容量有52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh三种可选，对应续航分别为540km、640km、650km/725km，并且支持800V快充。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，这对操控性能的支撑非常关键——在这个价位段能上双叉臂，吉利确实拿出了诚意。
目前银河TT的更多细节还在陆续释放。参考银河E8的指导价（14.98万元起），你觉得这款纯电轿跑定价多少才算合理？从产品力来看，它大概率会卡在15-20万元区间，直接与小米SU7、比亚迪海豹等车型贴身肉搏。
