在造船行业中，曲面钢板加工长期困扰着工程师。船体艏艉区域的复杂曲线不仅直接影响船舶航行性能，还对加工精度提出了极为严苛的要求。特别是热加工工艺——将钢板加热至800多摄氏度后快速冷却使其成型——极难实现均匀受热，通常只有经验丰富的资深技工才能熟练掌握。此外，工人在高温、嘈杂环境下长时间保持固定姿势，作业环境亟待改善。

大宇造船此次率先取得突破。他们宣布，全球首次将人工智能（AI）技术与热加工作业机器人系统相结合，成功开发出名为“Goknuri”的AI热加工机器人，该机器人已于今年10月正式投入生产现场使用。

回顾背景，船用钢板最厚可达70毫米，要加工成曲面通常采用冷加工与热加工两种方式。其中热加工尤其依赖人工经验，因为钢板加热后的变形控制极为考验手感。大宇造船自三年前便开始布局，着手研发这款AI机器人，今年9月完成内部测试与演示，随后在其玉浦造船厂加工厂正式上岗应用。

值得关注的是，该系统并非仅为替代人工。通过机器人作业，整个加工过程可实现数据化，积累的数据未来还能用于其他船舶建造环节。大宇造船相关人士表示，AI热加工机器人既能改善作业环境，又能提升生产效率，并且与设计数据对接后，甚至可扩展至冷加工作业领域。

可以说，这项技术为传统造船工艺提供了一个切实可行的升级路径——从依赖老师傅的经验技巧，转向数据驱动的智能化生产线。接下来，关键看这套系统在实际大规模应用中能展现出多高的效率。