6月16日，新款零跑C10正式上市，新车共推出4款配置车型，官方售价区间为12.58万元至14.28万元。作为中期改款车型，新款零跑C10在外观设计、内饰质感、智能座舱、动力续航及底盘舒适性等方面进行了全面升级，继续提供增程与纯电两种动力选择，并推出了多项限时购车权益。

新车定位为中型SUV，但售价已进入紧凑型SUV的价格区间，旨在通过越级的空间和丰富配置吸引消费者。其主要竞品包括比亚迪海狮06、宋Ultra的入门车型，以及宋Pro、银河M7、深蓝S05等紧凑型SUV。

外观内饰细节升级，新增配色方案

新款零跑C10的外观升级主要集中在前脸，采用了全新的“天光分层”上下分体式车灯设计，上半部分延续家族式日行灯，下半部分集成了远近光灯等功能。车身长度小幅增加10毫米，达到4749毫米，轴距为2825毫米，保持了宽敞的后排空间。新车新增云栖金车漆，并提供共6种车身颜色选择。

内饰方面，新增砂岩棕配色，中控台采用全新分层式设计并配备氛围灯。空调出风口改为隐藏式，提升了视觉简洁度。方向盘采用新造型，中央通道区域也进行了重新设计，增加了使用便利性。

智能座舱硬件迭代，舒适配置大幅提升

智能座舱是本次升级的重点。新车全系标配高通8295P座舱芯片和60英寸AR-HUD抬头显示。中控屏升级为17.3英寸3K超清大屏，取代了之前的14.6英寸屏幕。音响系统也得到增强，高配版本搭载18扬声器高端音响。

座椅舒适性显著提升，前排配备了双零重力座椅，支持124度躺平姿态，并具备加热、通风、10点式按摩等功能。后排增加了多功能小桌板等便利配置，车顶标配全景天幕与电动遮阳帘。新车还配备了7.5L智能冷暖冰箱。

动力续航与底盘安全进阶

动力方面，增程版综合功率提升至200千瓦，0-100km/h加速时间为7.38秒，CLTC纯电续航提升至290公里，综合续航达1300公里。纯电版综合功率提升至230千瓦，CLTC纯电续航大幅提升至660公里，依托800V高压平台，快充状态下16分钟可实现30%至80%的电量补充。

底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，并全系标配FSD可变阻尼减振器。安全方面，全系搭载LMC一体化运动融合控制系统，高配激光雷达版本搭载高通8650智驾芯片，支持全场景领航辅助功能。