理想汽车在今日举办的 Livis Day 软件与具身智能发布会上，正式推出了新一代旗舰座舱。此次设计理念颇具特色——官方将其定义为“克制与直白”，配合自研底层系统，整体思路十分清晰：不盲目堆砌花哨功能，而是让交互体验回归本质。
核心驱动方面，新一代座舱全球首发搭载高通 8797 Elite 旗舰芯片。这颗芯片的性能指标相当出色：504K CPU 任务处理能力、8.1T GPU 高精渲染，再加上集成 320 TOPS 算力的 NPU（神经网络引擎），能够流畅运行端侧 AI 模型。官方将硬件能力标定为“超越主流手机”——从参数来看，确实并非夸张之词。
屏幕是本次升级的又一亮点。新一代座舱配备了行业首款 90Hz 高刷新率、180Hz 触控采样率的超宽全景屏，显示带宽达到 23.5G。配合自研底层系统，在单人驾驶场景下，驾驶员侧的显示区域宽度直接拓展至上一代双联屏方案的 1.5 倍。而且应用界面尺寸支持自适应调节，能根据驾驶员的注意力与交互需求动态调整——这一细节非常实用。
声音系统同样不容小觑。新一代座舱搭载了 9.3.6 无瑕星环剧院音响，峰值功率达 5440W。声场设计上采用了 9 组水平环绕声道、3 个矩阵式低音炮、6 组天空环绕声道，全面兼顾了三排座椅的沉浸感。更有趣的是，它支持前排 5.2.2 与后排 7.1.4 双音区布局，可同时播放两套全景声音乐互不干扰。系统级 96kHz 高采样率意味着能还原无损音乐，对音质有要求的用户应该会感到满意。
互联方面，新一代座舱支持苹果 CarPlay 以及所有主流旗舰手机的 ICCOA Carlink 协议。特别值得注意的是，CarPlay 现在能够联动 HUD 显示导航地图，并且支持方向盘控制——对于习惯使用手机导航、同时又想保留 HUD 便利性的车主来说，这是一项非常实用的升级。
