近日，海外曝光了一组疑似大众ID.3 Neo高性能版车型的测试谍照。作为ID.3中期改款的高性能版本，新车预计将于今年晚些时候正式亮相。值得注意的是，大众此前已为ID.Polo高性能版重启了经典的GTI标识，因此这款新车有望同样启用GTI标识，而非沿用GTX命名，这标志着大众正将经典性能基因注入其电动化产品序列。
从曝光的谍照来看，新车整体轮廓与普通版ID.3 Neo保持一致，但细节之处彰显了其性能取向。伪装贴纸主要集中在前、后保险杠区域。可以看到，前包围两侧的风道疑似集成了照明装置，并且有望配备尺寸更大的通风口，以优化空气动力学表现和散热效率。车辆尾部预计将加入更具运动感的扩散器设计，进一步强化其作为电动“小钢炮”的视觉身份。
动力性能预计迎来小幅升级
在核心动力系统方面，作为参考，老款大众ID.3 GTX搭载了一台最大功率为210千瓦的后置电机，其0-100公里/小时的加速时间为5.9秒，在WLTP工况下的纯电续航里程可达604公里。预计新款高性能车型将在电机功率和续航表现上进行优化，实现小幅度的性能提升，以巩固其在紧凑型纯电性能车市场的竞争力。
随着大众加速电动化转型，将GTI这类深入人心的性能标识应用于电动车，有助于在传承品牌运动精神的同时，吸引传统燃油性能车爱好者的关注。这款新车的推出，将进一步丰富大众ID.家族的纯电性能产品矩阵，其最终命名与详细参数，仍有待官方后续公布。