伊朗外交部副部长加里巴巴迪昨天（6月26日）在社交媒体上的一则发文，把近期围绕霍尔木兹海峡通航问题的博弈推到了台前。用一句话来说：这不是一条可以单方面“画线”的航道。

加里巴巴迪的态度相当明确——任何通航决策，如果方向不明、方案混乱、或者无视伊朗作为沿岸国的正当权益，那都谈不上“保障安全”。他直接挑明了问题的核心：没有德黑兰的协同，任何方案都落不了地。

这里面有一层关键逻辑：加里巴巴迪强调，所有可信的通航框架必须建立在“与伊朗协调”的前提下，而且要严格遵循两国谅解备忘录第五条的规定。换言之，第五条就是那条“带电的高压线”——如果绕开它去搞所谓的“平行航线”，那事情就简单了：不好意思，这条线将被直接叫停。

问题来了：什么是“平行航线”？说白了，就是在避开伊朗直接参与的情况下，由其他方自行规划、自行安排的通航路径。但伊朗副外长这次的表态等于划了条红线——任何尝试“绕开德黑兰单干”的操作，都不可能成为现实。

从地缘整治的角度来看，这并非一句外交辞令。霍尔木兹海峡作为全球能源运输的咽喉要道，任何通航规则的变动都会直接牵动油价和供应链安全。而伊朗作为该海峡最重要的沿岸国之一，其否決权和参与权在这一刻被清晰地摆在了桌面上。必须警惕的是，如果协调机制真的被架空，接下来的局面恐怕不会太平静。