在全球供应链重构不断加速的当下，材料企业该如何精准定位自身角色？第四届中国国际供应链促进博览会期间，AGC株式会社执行董事、中国总代表汤山空树给出了明确答案：以创新新材料为人工智能、数据中心、航天航空、氢能、燃料电池等前沿产业赋能，全力支持中国先进制造业升级。

这家创立于1907年的日本百年材料巨头，业务版图横跨建筑与汽车玻璃、电子材料、化学品、工业陶瓷、生命科学等多个领域。在汤山空树看来，材料厂商处于供应链的最上游，必须与中下游客户深度协同、紧密配合，单打独斗难以持续。AGC进入中国已逾四十年，始终通过材料与解决方案为本土产品赋能，与客户建立起实实在在的双赢关系。即便面对国际贸易摩擦等外部挑战，公司对中国的投资信心也从未动摇。

数据足以佐证这一点：截至2026年6月，AGC株式会社在中国设有14家法人公司，员工规模接近6000人。

智能出行是AGC的核心业务之一。早在2004年，公司便在苏州成立艾杰旭汽车玻璃有限公司，专注生产各类汽车特种玻璃。如今，中国已拥有全球规模最大、技术最先进的电动汽车产业链，AGC在自动驾驶等多个细分领域持续为新能源汽车提供关键材料支持。

而在人工智能这一新兴赛道上，AGC同样握有契合需求的新材料。“我们必须与客户携手，共同布局中下游产业链。”汤山空树表示，接下来将着力提升产品品质、降低综合成本，与中国产业链并肩推动人工智能等前沿技术发展。这背后释放的信号十分明确：材料行业的竞争已不再是单一产品的比拼，而是整个生态体系的协同进化。