12月25日晚间，2024理想AI Talk直播中，主持人抛出了一个颇为直接的问题：“你为什么买法拉利啊？”理想汽车创始人李想的回答倒是坦诚——他心目中做得最好的品牌，一个是宝马，一个是法拉利。法拉利自己还没开过，只有真正体验过，才能理解人家到底是怎么做产品的，最终转化成自己的认知和能力。说到底，这不是简单的炫富或收藏，而是一场深度对标学习。

回到产品层面，理想汽车最新的智能驾驶系统已经实现了高速和城市道路的全场景覆盖，能在多种复杂交通环境中提供安全舒适的体验。这套系统的成功，靠的是理想在人工智能算法和传感器技术上持续砸钱、持续突破。李想特别点出了一个行业判断：汽车的上半场是电动化，下半场则是智能化。注意，他说的智能化不仅仅是传统的软件智能，而是真正意义上的人工智能。在他看来，汽车会从工业时代的交通工具，进化乘人工智能时代的空间机器人——这个定位，格局一下子打开了。

直播中还透露了一个硬核数字：理想汽车一年一百亿的研发投入，一半都砸在了人工智能上。为什么这么舍得？因为大模型出现以后，人类会发生根本性的改变。互联网实现了信息平权，而人工智能要做的，是帮人类实现认知和知识的平权。这一点，值得整个行业反复琢磨。（勃潺）