近期，理想汽车创始人兼CEO李想针对“发布会通胀”这一行业现象公开发声。6月16日，他在社交媒体上指出一个令业内困惑的怪圈：汽车发布会的数量不断增加，但每场发布会所传达的实质信息密度反而持续走低。

许多人不解，为何理想汽车不举办更多发布会？李想的回答直击要害——消费者的注意力与耐心有限。他举例说明：一款新车从预热宣传、正式亮相、预售启动、上市发布到中期改款，往往被拆分成多场发布会，但最终用户能记住多少真正有价值的硬核信息呢？

李想对于举办发布会的标准极为明确：如果不开这场发布会，用户就会错过一项重要信息，那么这场发布会就应该举办；反之，如果发布会结束后并未给用户带来更多有价值的内容，那么它就没有存在的必要。这番话听起来颇为严苛，但深思后会发现确实在理。

谈到理想汽车近期举办的三场发布会，李想评价道：“三场发布会，三个完全不同的主题。”有人批评他们发布会开得太少、时长太短，但他宁可让用户感到“没看够”，也不希望用户产生“怎么又来了？”的审美疲劳。在当前营销泛滥的环境下，这种克制反而显得弥足珍贵。

关于全新理想L8，李想透露端午节当天将正式开启试驾活动，6月23日的发布会计划只举办一场，力求一次性把这款车的全部亮点讲清楚。从这一表态中，可以明显感受到理想汽车对“信息密度”的极致追求——与其用频繁曝光消耗用户好感，不如把每一次与用户的沟通都做得扎实有效。