6月15日，一则来自SpaceX的消息再度点燃市场热情。马斯克在社交媒体上宣称：到2030年，他的航天企业有望实现1万亿美元的营收。值得注意的是，这一数字并非空穴来风——就在两天前，SpaceX刚刚完成上市，估值已突破2万亿美元。马斯克在回复财经评论员Jon Erlichman时明确表示：“如果2031年的收入未能达到1万亿美元，我会感到惊讶。”言外之意，他不仅认为能够达成，甚至觉得这一目标还算保守。
这番豪言壮语显然有现实基础。上周五，SpaceX凭借超过2万亿美元的估值，已跻身美国第六大公司，也让马斯克稳固坐上世界首位万亿富翁的宝座。不过值得关注的是，将SpaceX与同级别的科技巨头对比，差距立现。同样估值水平的博通和亚马逊，营收规模远超SpaceX当前水平。2025年，SpaceX的收入从上一年的140.2亿美元跃升至186.7亿美元，增速确实亮眼，但利润表现却出现剧烈转折——公司从盈利7910万美元急转直下，变为净亏损49.4亿美元。大规模扩张投入，是典型的“先投入后收获”节奏。
华尔街分析师的预期明显更为谨慎。根据本月初《华尔街日报》的报道，高盛给出的预测是：SpaceX在2030年收入可能超过4700亿美元；摩根士丹利则更为保守，认为会接近3300亿美元。这两个数字与马斯克的1万亿目标均相差一个数量级。不过市场并未因分歧而冷却——6月15日，SpaceX在TradeGate上的股价相较上周五收盘价又上涨4.8%。资本以行动表明立场，至于2030年能否兑现预期目标，最终取决于星舰与星链的落地进展。
