5月天气逐渐转热，降雨也随之增多，这种气候条件对线下二手车收购与销售并不十分友好。此前几个月积压的购车需求，大多已在4、5月份集中释放，因此行业逐步进入传统淡季，也算在预期之内。不过，随着汽车互联网服务日趋成熟，消费者只需动动手指，在手机上就能轻松完成许多事项，用户体验并不逊色。尤其是个人车主出售车辆，借助标准化、一站式的线上服务，足不出户就能完成老旧车辆的出售全流程，省时又省心。

近日，天天拍车依据5月份真实车主交易数据，梳理并发布了一份市场行情报告，较为清晰地呈现了当前的市场趋势。对于个人车主而言，这有助于快速掌握行情变化，提升卖车效率。

交易结构加速转型，新能源二手车成交占比已达16%

中国汽车流通协会发布的数据显示，新能源二手车的交易量正快速攀升。2026年4月，全国新能源二手车交易量为14.32万辆，环比3月增长2.4%，同比去年同月更是大幅增长21.6%。从2026年前4个月的整体情况看，全国新能源二手车累计交易54.79万辆，较2025年同期增长29.1%。

聚焦到天天拍车平台，5月数据同样印证了这一趋势：平台成交的二手车中，新能源车占比达到16%。回看3月和4月，这一数字分别为13.8%和15.5%，已连续第三个月实现提升。

业内人士分析认为，从长期来看，国内新能源汽车保有量持续增长，二手车源自然随之扩容；同时，消费者对新能源车的接受度越来越高，配套服务体系也日益成熟，整个市场呈现出稳定增长、持续向好的态势。特别是油价长期处于高位，使得用户对低用车成本的需求更为迫切。加之充电基础设施不断完善，新能源车的适用场景反而更加广泛，用车体验也越来越突出。这为新能源车的价格体系稳定提供了扎实的市场支撑。

值得一提的是，规范高效的二手车流通服务也起到了助推作用。天天拍车这类全国在线竞拍模式，打通了个人车源的流通渠道，通过市场机制实现了车源的重新分配。尤其对于那些新能源二手车车源较为充足的城市，借助全国专业买家之间的竞价博弈，车辆被调配到需求更旺盛、更广阔的市场。这样一来，车主出售新能源车能获得更合理甚至更高的成交价；从另一个角度看，这也让新能源车以更低的购置门槛和使用成本，更快地渗透到下沉市场。

混动新能源2年保值率首次超越燃油车

新能源二手车成交量之所以持续攀升，根本原因在于国内汽车整体消费结构正在发生深刻变化。中国汽车工业协会数据显示，2026年5月，我国新能源汽车市场企稳回升，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%。更关键的是，新能源车在新车销量中的占比已达到56.9%，突破半数。

针对这一趋势，有分析指出，高油价抬高了燃油车的使用成本，反而凸显了新能源车的经济性。与此同时，国内车企在创新研发上持续发力，新车型迭代迅速，通过差异化产品满足多元需求，不断激活市场潜力。

市场向好也直接反映在保值率上。天天拍车5月数据显示，2026年5月纯电动新能源车的2年保值率达到52.8%，同比改善明显，且已连续第三个月增长。而混动类新能源车的2年保值率表现更为强劲，达到57%，首次超过燃油车同期54.7%的水平，表现相当稳定。

反观二手燃油车，情况则不容乐观。新车市场价格战激烈，新能源渗透率快速攀升，叠加消费偏好转变和产业政策导向的双重影响，越来越多的消费者选择出售老旧燃油车。市场上燃油二手车供给不断增加，但买家需求却在持续萎缩，供需失衡直接压低了成交价格。

面对当前市场格局，消费者卖车时选择合适的方式至关重要。例如，通过天天拍车这样的C2B全国在线竞拍平台，车主可以直接将车源对接给全国专业买家，省去中间流转环节的损耗，价格自然更具竞争力。新能源车主则正好可以借助这波保值率回暖的东风，在卖旧买新的置换过程中，充分把握“价值回升”的红利，实现最佳的消费体验。