4月17日，极氪旗下旗舰电混SUV——极氪8X正式上市。新车官方指导价最低35.68万元，叠加首发权益后实际入手价仅32.98万元起。此次共推出Max、Ultra、Ultra+、曜影四款配置，其中曜影版首发权益价47.38万元。这个定价策略精准切入高端电混SUV核心竞争市场。

先看硬核部分。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构，搭载全栈900V高压平台，在混动市场中处于领先地位。其动力系统堪称最大亮点——采用混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，马力超1400PS，相当于一台超跑的动力水平。此外，它还匹配了同级最高功率145kW的增程发电机和2.0T超级电混专用发动机。三电机版本零百加速仅需2.96秒，双电机版本也达到3.7秒。这样的加速性能，在之前的混动SUV中几乎不敢想象。

续航与补能同样是极氪8X的核心亮点。它搭载70度6C混动电池，CLTC纯电续航达410公里，综合续航高达1416公里，日常通勤可当纯电车使用，长途出行也无里程焦虑。充电效率方面，支持900V 6C超快充，常温下电量从20%充至80%仅需9分钟，喝杯咖啡的时间即可补能大部分电量。此外，车辆还提供智能电混、强制纯电等多种动力模式，灵活适应不同驾驶场景。

底盘方面，极氪8X搭载浩瀚AI数字底盘，配备闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器。悬架调节范围达-30mm至50mm，最大离地间隙241mm，兼顾低趴操控姿态与高通过性。麋鹿测试表现抢眼：干燥路面通过速度83.6km/h，湿滑路面76.3km/h，这一成绩在大型SUV中属于第一梯队。

智能驾驶方面，极氪8X首发新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，最高H9方案配备43颗传感器、5颗激光雷达，以及双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，提供1400TOPS车端算力。这套硬件配置在2025年市场中堪称顶级豪华。实际驾乘体验如何，后续我们将持续关注。