近两年，电动自行车锂电池市场悄然涌动着一股“暗流”。部分商家绕过国家标准，私自生产并销售一种业内俗称“大单体”的超规格电池，这类电池的电压轻易就突破了48V的国标限制。
总台财经调查记者实地探访了广西鸿盛新能源有限公司的生产车间。该企业负责人坦言，他们从外部采购电芯，自行组装超出国标的大单体锂电池。关键是，这些电池能够适配市面上所有主流电动自行车品牌——只要客户提出需求，他们就能生产出来。
更令人担忧的是，这些违规的超标电池还被供应给部分电动自行车租赁换电品牌。在另一家名为青苗电池的组装厂，企业负责人透露，今年3·15晚会曝光清查的风头已过，他们生产的超标大单体锂电池产销两旺，产量甚至较去年增长了2至3倍。
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