近日，保时捷新款Panamera在纽博格林赛道的测试谍照再度曝光。与年初外界主要关注外观调整不同，此次谍照的重点聚焦于内饰的显著变化，其中最引人注目的是经典实体按键可能被触控屏幕取代。

这一改动意味着Panamera或将告别其标志性的空调实体拨杆设计，转而拥抱全触控化座舱。同时，新车在外观细节和动力版本上也透露出新的信息。

内饰设计迎来重大变革

最新曝光的测试车内饰被严密伪装，但从轮廓判断，保时捷很可能用一块新屏幕取代了现款车型中控台下方的一排实体空调控制拨杆。这一设计是现款Panamera区别于多数竞品的特色之一。

如果改动属实，再加上可选装的副驾驶娱乐屏，改款Panamera的车载屏幕总数将达到四块。值得注意的是，新车并未采用全新卡宴纯电版的中控屏上方布置空调出风口的设计，其出风口位置预计仍位于屏幕下方，这表明保时捷为Panamera准备了一套全新的内饰方案。

外观与动力版本细节

外观方面，测试车延续了此前曝光的改动，包括全新设计的大灯、改良后的保险杠以及新款雷达组件。谍照中间出现了两台左侧配备充电口的Panamera，证实它们均为插电混动版本。

其中一台测试车配备方形排气尾喉，推测对应Turbo E-Hybrid或Turbo S E-Hybrid版本；另一台采用四出圆形排气，结合其前保险杠、日间行车灯位置及车尾细节，业内推测其可能是新增的GTS混动版本。现款Panamera GTS目前搭载纯燃油V8发动机，并未提供混动系统。

动力阵容与市场展望

保时捷官方尚未公布改款车型具体的动力配置调整计划。现款Panamera的动力阵容包括：入门版搭载涡轮增压V6发动机，最大功率348马力；GTS版本搭载V8发动机，最大功率493马力；而全系高性能及主力车型普遍采用插电混动技术。

混动版本中，Panamera 4 E-Hybrid最大功率463马力，顶配Turbo S E-Hybrid综合马力高达771马力。该车当前起售价约11.3万美元（约76.6万元软妹币），顶配版本售价突破24万美元（约162.8万元软妹币）。业内预计，改款车型正式上市后，入门版售价将接近12万美元（约81.4万元软妹币）。