在《Scrap Mechanic》中，想要利用真空管打造一套全自动传输系统，说难并非毫无头绪，说简单也需掌握诀窍。核心操作逻辑可以从几个关键维度入手：搭建严丝合缝的管道、精准控制气流压力差，以及搭配恰到好处的传感器与驱动逻辑。任何一个环节出现问题——比如管壁漏气、接口未锁死、风机功率不足——物品要么悬浮不动，要么发生倒吸回流，前功尽弃。
因此，从零到一的完整流程，我们逐步拆解来看。
搭建密封真空管路径
首先，按B键打开建造菜单，切换到【管道】分类，选择“真空管(Vacuum Tube)”，然后左键连续铺设，从起点一路铺到终点。铺设时必须做到严丝合缝，不能留有任何空隙。关键判断标准：两段管子如果没有自动吸附咬合，而是显示红色虚线提示，说明旋转角度偏差已超过2°。此时需右键旋转调整，直到管子变成绿色吸附状态才算到位。别小看这点偏差——实际测试中，漏气率可能飙升至93%以上。
每铺满5格管长，必须加装一个“真空管连接器(Vacuum Tube Connector)”。这个部件不仅提供结构支撑，更是接入风机的必经接口。连接器默认有4个标准接口，但实际使用时只需启用其中一个，其余接口务必用盖板封死。若不封堵，气流会分流，系统压力将难以稳定。
路径末端必须封闭，使用“真空管堵头(Plug)”放在最后一段管口，右键确认封死。开放端口是一个常见误区——系统根本无法建立有效负压，即使风机全功率运转，也只能产生不到0.8kPa的压差，这样的力道无法推动任何物品。
配置负压源与气流方向
负压源的设置，有两种主流方案。
方法一：基础单风机负压驱动
在路径的中段或末端连接器上，安装一台“大型风扇(Large Fan)”，右键打开属性，将“风向模式”设为【吸入】，功率调到75%。风机必须紧贴连接器接口，且扇叶面要与管轴完全垂直。如果歪斜超过3°，气流方向就会发生偏转，在弯道处物品有90%的概率直接卡死。
方法二：双风机协同增压（推荐用于超过15格的长管）
在路径起点的连接器上安装一台小型风扇，设为【吹出】，功率60%；在终点连接器上安装一台大型风扇，设为【吸入】，功率85%。两台风机同步启停，形成定向气流的推拉效应。但切记——不能将两台都设为吸入，否则管子里会产生湍流，物品会在内部原地振荡，直至结构疲劳断裂。
所有风机必须接入同一个控制器网络，并统一供电。电压波动若超过±1.2V，风速就会出现跳变，物品很容易弹跳脱轨。
设置物品识别与注入逻辑
第一步：在真空管起点上方1格处，放置一个压力传感器，探测面朝下，对准管口中心。阈值设为0.4N——该值对应铜板、齿轮这类中等质量零件自然坠落时的触发力。低于阈值的小件（如螺丝）会被忽略，以避免造成堵塞。
第二步：用接线器从压力传感器拖出绿线，接入一个继电器。继电器的输出端连接到起点风机的启停接口。同时将继电器阈值设为“ON when > 0.4N”，确保只有物品到位后才启动气流。
第三步：在传感器正下方、管口正上方，加装一块可升降的小平台（使用升降机加铝板构成），平台初始高度设为距管口0.3格。当传感器触发后，控制器同步发送信号，让平台下降0.2格，使物品精准滑入管口。如果不加此平台直接投料，落点偏差只要超过0.15格，物品就会撞壁反弹，三次以内必然卡在首个弯道中。
实测校准与防堵机制
① 启动系统前，先手动往管子里投一块锌板，观察它能否全程无停顿地抵达终点。如果中途停滞，立即停机，右键点击停滞位置前后两段管子，选择“Inspect Seal”。红色高亮处即为漏气点，必须重铺该段管子。
② 在路径中段弯道后方1格处，嵌入一个光感传感器，朝向管内。将其信号接到蜂鸣器上——物品通过时触发短鸣。若连续3秒没有鸣响，系统判定为堵塞，蜂鸣器会转为长鸣报警。
③ 终点出口下方必须放置缓冲结构。使用3块斜坡方块（角度20°）拼成缓降槽，槽底连接储物箱。直接坠落的话，锌板这类硬质物品撞击力超过1.8N，会把箱体焊缝震裂，存储功能直接失效。
