近日，在德国柏林举行的互联世界大会上，来自制造业、互联网与汽车产业的领军人物共同探讨了人工智能下一阶段的发展路径。与会者一致认为，AI正从生成文字与图像的数字内容领域，加速迈向工厂车间、交通路口等物理世界的真实应用场景。其中，制造业将成为这场变革中最为关键的落地战场。与此同时，中国在推动AI与实体经济深度融合方面所扮演的角色，正变得日益不可替代。

博世集团董事会主席斯特凡·哈通在谈及具身智能与人形机器人时直言，人形机器人产业虽然已进入快速发展通道，但其能否实现大规模部署，最终取决于应用场景的成熟度。在他看来，工厂环境将是率先实现突破的关键领域——原因在于，工业场景的标准化与可控性远超家庭等复杂环境，更有利于机器人的训练与迭代。哈通的原话耐人寻味：“工厂不仅是应用场景，更是训练场景。”

他强调，机器人正从“执行指令”向“理解环境”进化。未来的具身智能机器人必须具备融合视觉、触觉等多维感知的能力，而微机电系统传感器正是实现对物理世界整体感知的核心硬件。哈通提醒产业界，不要指望用单一产品来定义机器人，“未来机器人不是一个单一技术产品，而是一个高度融合的系统”。只有当硬件系统与AI深度耦合，真正的智能化才能落地。

在产业生态层面，哈通的视角更为广阔。他认为，全球机器人创新正由企业、初创公司与科研机构共同推动，而中国的作用正日益凸显。一方面，中国拥有全球最完整、规模最庞大的制造业体系，为机器人提供了最丰富的真实应用场景；另一方面，大量初创企业与科研机构正快速推进行业技术迭代，整个创新网络相当活跃。这种“场景+创新”的结合，使中国在全球机器人产业中占据了独特的生态地位。值得一提的是，博世今年年初已在中国成立机器人中心，正全力推进与本土伙伴的协同创新，加速解决方案的研发、测试与商业化落地。

阿里巴巴集团主席蔡崇信则从AI产业应用层面切入。他指出，全球科技巨头正以惊人速度建设“AI工厂”，仅大型云服务商今年的资本支出预计就将达到约8000亿美元，而且这还只是开始。他特别强调，德国和中国作为全球最重要的制造业国家，积累了海量的工厂数据、生产流程数据与工业场景数据——而AI的命脉正是数据。这些资源将成为未来工业AI发展的重要基础。蔡崇信认为，AI的下一阶段将从数字世界走向物理世界，未来的机会不仅在于机器人，更在于所有与实体经济结合的应用场景。借助海量工业数据，AI有望在产品研发、生产制造、质量检测与运营优化等环节发挥更大作用，制造业将成为AI最具潜力的方向之一。

他还特别提到，中国新能源汽车产业的飞速发展，正持续推动自动驾驶技术的研发与迭代。制造业数据与工业流程数据，将成为下一阶段AI模型训练的重要基础。在他看来，AI未来将在高级驾驶辅助系统与自动驾驶训练中发挥更加关键的作用，而中德企业在这一领域拥有广阔的合作空间。

AI也在加速重塑汽车行业的技术路径。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆坦言，汽车行业正经历从机械驱动到软件驱动、再到AI赋能的深度转型。AI不仅改变了汽车软件的开发方式，也正在重塑产品本身的功能结构与用户体验。他进一步指出，AI正同时作用于研发流程与终端产品两个层面——智能座舱、语音交互、自动驾驶技术，乃至企业内部研发体系，无一不在被AI渗透。奥博穆说：“AI正在成为连接感知、决策与执行的核心技术基础。”在实践层面，大众正与中国合作伙伴共同推进智能驾驶系统开发，并计划率先在中国市场落地应用。

奥博穆坦诚地表示，中国市场已经成为大众全球创新体系不可分割的一部分。大众在中国建立了德国以外规模最大的研发中心，拥有超过3000名工程师与软件开发人员，并与多家中国企业展开深度合作。在他看来，在快速变化的市场环境下，中国不再仅仅是一个重要的销售市场，它正在成为技术创新的重要来源地。“我们能够从中国的创新速度与数字化经验中获益，并将这些经验带到全球其他地区。”

尽管来自不同产业领域，与会嘉宾传递出的信号却高度一致：从具身智能到人形机器人，从工业生产到自动驾驶，AI与实体经济的融合正在全面提速。全球产业竞争的焦点，也已从单纯的算法能力，延伸至真实世界中的系统化落地能力。不难看出，谁能更快在复杂工业体系中实现AI的规模化应用，谁就更有机会在新一轮产业变革中占据主动。这，才是未来十年真正的关键所在。