近日，交通运输部与财政部联合公布了新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的首批支持城市名单。这一举措标志着我国现代物流体系建设的又一关键步骤正式启动，旨在通过强化关键节点城市的枢纽功能，提升全国货运网络的整体效率与韧性。

经过严格的竞争性评审，北京、呼和浩特和包头、南京、杭州、合肥和芜湖、烟台、商丘、贵阳等城市（组合）成功入选首批支持范围。名单的公示期为2026年6月11日至6月17日。此次行动聚焦于补短板、强链条，预计将对这些区域的物流基础设施升级、多式联运发展产生深远影响。

首批城市布局体现战略考量

从公布的城市名单来看，布局覆盖了华北、华东、华中、西南等多个区域，既有北京这样的超大型枢纽，也有呼和浩特与包头、合肥与芜湖这样的城市组合，体现了强化区域联动、构建网络化枢纽集群的思路。特别是将商丘、贵阳等内陆交通节点纳入支持，显示出对完善中西部物流通道、促进区域协调发展的高度重视。

行动目标与行业展望

国家综合货运枢纽补链强链行动的核心目标，是系统性提升货运枢纽的集疏运效率、联运转换能力和智慧化水平。通过中央财政的引导性支持，推动地方加大投入，破解长期以来存在的“连而不畅、邻而不接”等问题。业内观察认为，此举将加速形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，为降低全社会物流成本、支撑实体经济发展提供更坚实的基础设施保障。随着首批名单落地，相关城市的详细建设方案与配套政策预计将陆续出台。