九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元

可以说，高性能电动摩托车市场又迎来了一位实力强劲的选手。九号公司旗下的Segway品牌，正式推出了主打全场景的高性能电动越野摩托车Xaber 350。先来看看价格：官方零售价为25997元，首销期间优惠价直接降至23997元。首批用户还能享受专属购车权益，例如自激活之日起一年内，易损件可享受一次免费更换服务，此外还附赠定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等福利。

这款新车的产品定位颇具巧思。不同于传统燃油车型“一车一用”的设计逻辑，它试图全面覆盖城市日常通勤、郊野自由穿行、轻中度越野探险以及个性化玩乐等多种出行场景。简单来说，它既能在公路铺装路面上行驶，也能应对户外的非铺装路面，一台车就能将日常代步与周末休闲娱乐的需求打包解决。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

当前骑行用户的用车场景确实日趋复杂。工作日需要在城市中高效通勤，而节假日又渴望前往郊野林道或露营场地体验越野乐趣。Xaber 350的研发初衷，正是为了精准满足这种复合型的出行需求。

在城市骑行方面，它配备了前单通道阀式ABS，配合前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及前240mm、后220mm的制动盘。这套制动组合能有效规避高速行驶或紧急制动时前轮抱死的风险，在复杂路况和恶劣天气条件下，为骑行提供可靠的制动稳定性。

智能化配置同样是提升城市用车体验的核心要素。Xaber 350搭载了RideyFUN智驾系统、鼹鼠控系统以及真智能3.0，集成了感应解锁3.0、RideyGo! 2.0、整车OTA远程升级、远程开关机、远程控车等丰富功能。从智能人机交互到车辆状态管理，再到安全防盗，这款车基本实现了“好骑、易管、快速寻车”的便捷体验。

当切换到户外越野场景时，这款车的专业硬件优势便得以充分展现。前90/90-19、后110/90-16规格的全地形轮胎，配合高达270mm的超高离地间隙，使其在面对土路、草地、林道、碎石路面乃至台阶障碍时，都具备强大的通过性能。

更为关键的是其搭载的越野全域TCS牵引力控制系统。该系统能够根据泥地、湿滑路面等低附着力路况，自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑现象。这样既能保留越野驾驶的纯粹乐趣，又能有效降低户外骑行中的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身设计是实现全场景骑行的基础。Xaber 350的整车尺寸为1958mm×835mm×1158mm，轴距1299mm，座高840mm，整备重量仅有92kg。这种紧凑且轻量化的车身设计，使其在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及在林间窄路和露营地穿梭时，都表现得游刃有余。同时，对不同身高和骑行经验的新手用户而言，这款车的上手难度也显著降低。

动力部分才是这款车真正的核心亮点。新车搭载了Segway定制的高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠X720 Titan控制器，额定功率为8kW，峰值功率可达21kW，轮上扭矩高达710N·m。凭借这套强大的动力总成，Xaber 350实现了22.8%的专业越级功重比，其动力表现足以对标主流350cc排量的燃油越野车。无论是城市道路中的加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，它都能轻松应对。

在续航与补能方面，车辆搭载了72V 54Ah的高性能锂电池组，总容量为3.88kWh。这个电量足以支撑约1小时的户外越野玩乐以及短途城市通勤。如果用户计划进行一次中长途骑行，或者希望玩得更尽兴，它支持最高20A的大功率快充，在20%至80%的常用电量区间内，充满电仅需2小时20分钟，极大缩短了补能等待时间。

作为一款具备越野玩乐属性的高性能产品，Xaber 350的硬件操控配置也相当丰富。它采用了基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新RS车架平台，使用4000T锻造6系铝合金工艺制造，扭转刚度达到1621.4N·m/deg，充分兼顾了轻量化与结构强度。

悬挂系统方面，Xaber 350配备了马祖奇专业减震。前减震为37mm加粗规格，拥有220mm长行程，支持压缩和回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，压缩、回弹、预载三项参数均可独立调节。专业车架配合全可调减震，使得车辆在复杂路况下依然能保持扎实的支撑性和出色的滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型加上越野场景，对骑行技术的要求自然不低。但Xaber 350依托X-Pilot越野智能辅助系统，搭载了多项人性化功能，有效降低了入门门槛，同时也为资深玩家预留了充足的个性化玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应150cc、200cc、350cc以及Beast极致模式。不同骑行水平和场景的用户可以选择不同的动力模式。新手可以从较为温和的低功率模式起步，循序渐进地熟悉车辆特性；而老手则可以切换到高阶模式，充分释放全部动力。此外，专属玩家模式还开放了动力曲线和车辆参数的深度自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是保障骑行安全的重要功能。它通过高精度姿态传感器实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供5°、35°、50°共三档角度调节。在坡道起步或大油门加速时，该系统可以有效避免因误操作引发的后仰和翘头风险，提升骑行安全性。

电子离合系统高度还原了传统燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作。新手可以借此学习专业的驾驶技巧，而老玩家也能在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾了实用性与安全性。HHC坡道驻车模式能在坡道停车时自动驻车，彻底杜绝溜车隐患；一键倒车功能则让用户在狭窄车位、林间小道等场景下挪车和调整姿态变得更加方便。这些功能组合在一起，有效解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等日常使用场景中的痛点。

整体来看，Segway Xaber 350将强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助集于一身，跳出了单一品类车型的局限。它既能胜任日常的城市通勤任务，也能在非铺装路面上自由驰骋，完美兼顾了代步通勤、越野探险和个性化玩乐的多重属性。随着电动摩托车消费需求的不断升级，用户已不再满足于基础代步，而是更追求性能、乐趣以及多场景的丰富体验。Xaber 350的正式上市，也是Segway在高性能电动两轮领域持续深耕与探索的重要成果。对于希望用一台车就能覆盖全场景骑行需求的爱好者而言，它无疑是一个极具竞争力的电动化新选择。