特斯拉的下一代Roadster,又一次跳票了。
据《The Information》报道,四位知情人士透露,这款车型的公开演示计划已推迟至8月或更晚。原型车早在近九年前就已亮相,如今这场“漫长等待”又增添了新的注脚。
本次演示预计在得克萨斯州举行,核心看点是与SpaceX联合开发的冷气推进器系统。按照特斯拉的说法,这套系统将把Roadster的加速性能推向极致——甚至能让车辆短暂地“飞”起来,离地腾空。
跳票已成常态
回顾过去九年,Roadster的开发时间线几乎就是一部“跳票史”。2025年10月,埃隆·马斯克曾表示,公司计划在2026年4月1日正式发布新款Roadster;但这个日期悄无声息地过去了。随后他在X平台上表示,活动推迟到5月底或6月初。如今,根据《The Information》的消息,时间又推至8月以后。
这将是Roadster自2024年10月Cybercab发布活动之后首次公开亮相——至今已近两年,特斯拉依然给不出一个确切日期。
原型车在2017年11月首次公开展示,当时承诺的量产时间是2020年。从那以后,马斯克至少调整了八次时间节点。2025年11月的股东大会上,他将演示日期定为2026年4月1日——愚人节当天——并公开承认这个日期给了他“推卸责任的空间”。量产时间则被推迟至2027年至2028年。2026年3月,他又把活动定位从“演示”改为“发布”,日期移至4月下旬。接着在2026年第一季度财报电话会议上,他表示“大概再过一个月左右”。如今,时间线又滑至8月。
SpaceX推进器系统新细节披露
本次报道值得关注的部分,是披露了关于SpaceX推进器系统的更多内幕。该演示活动的目标是展示特斯拉与SpaceX在Roadster冷气推进器系统上的合作成果,内部代号为“A71”。核心目标只有一个:大幅提升加速性能,并实现马斯克长期以来声称的“短暂腾空”。
据两位消息人士透露,特斯拉与SpaceX的员工在4月下旬向马斯克展示了A71系统的早期演示版本。内部演示直到4月下旬才刚完成——这在某种意义上也解释了公开发布活动为何一再拖延。
报道还指出,特斯拉计划推出两款车型:一款搭载推进器系统的限量版SpaceX Roadster,以及一款“精简版”车型。马斯克从2018年起就多次提及SpaceX套件,描述为大约10个冷气火箭推进器,安装在原后排座椅位置,以增强过弯、制动和加速表现。他曾宣称0至60英里每小时加速时间只需1.1秒,甚至声称这辆车能悬浮离地。
但八年过去了,这些功能能否真正落地量产,至今仍是未知数。
预订用户漫长等待与行业竞争
部分早期预订用户早在2017年就支付了5万美元定金,“创始人系列”买家更是预付了25万美元。近十年过去,至今无人收到量产车。
这种挫败感在2025年10月公开爆发——OpenAI首席执行官山姆·奥特曼试图取消自己的Roadster订单,结果发现预订邮箱早已停用。与此同时,Rimac、路特斯、小米等竞争对手均已推出高性能电动车型,而特斯拉的Roadster仍停留在概念阶段。
特斯拉方面未对《The Information》的置评请求作出回应。
屡次跳票的背后,价值几何
面对这种局面,外界除了疲惫,很难再有其他情绪。关于Roadster“即将到来”的报道数不胜数,但每一次,目标都在悄然向后推移。两个月前,演示活动本应在5月底或6月初举行,现在又推迟至8月——到了8月,很可能再度推迟至11月。
SpaceX推进器系统的新细节是本次报道中最具看点的内容。内部代号“A71”的曝光、4月下旬面向马斯克的内部演示,以及SpaceX版和“精简版”两种车型的规划,都说明工程研发确实在推进。但工程研发与量产交付之间,存在巨大的鸿沟——而特斯拉在这款车上的“真实工程研发”从2017年就已经开始了。
如果这辆所谓的旗舰车型拖延近十年,真正原因只是为了造一款搭载冷气推进器的限量版SpaceX Roadster,那实在令人难以置信。一辆能短暂悬浮的汽车固然吸睛、能制造轰动效应,但对电动汽车行业的实质推动价值微乎其微。
Q&A
Q1:特斯拉Roadster的SpaceX冷气推进器系统是什么?有哪些核心技术指标?
SpaceX冷气推进器系统内部代号“A71”,由特斯拉与SpaceX联合研发。系统由约10个冷气火箭推进器组成,安装在原后排座椅位置,旨在大幅提升加速、制动和过弯性能。马斯克声称,搭载该系统的Roadster可实现0至60英里每小时加速仅需1.1秒,甚至能短暂悬浮离地。2026年4月下旬,特斯拉与SpaceX员工已向马斯克完成了早期内部演示。
Q2:特斯拉Roadster已经跳票多少次?主要延迟原因是什么?
自2017年11月原型车首次亮相至今,马斯克至少调整了八次发布或量产时间节点。最初承诺2020年量产,此后不断后移,量产时间已推迟至2027至2028年,公开演示活动也从2026年4月1日推迟至5月底或6月初,再到如今的8月或更晚。延迟的重要原因之一,是SpaceX推进器系统的内部研发尚未完成。
Q3:特斯拉Roadster的早期预订用户目前状态如何?
部分早期预订用户自2017年起便支付了5万美元定金,“创始人系列”买家更预付了25万美元。近十年过去,至今没有任何用户收到量产车辆。2025年10月,OpenAI首席执行官山姆·奥特曼尝试取消订单时,发现预订邮箱已停用,无法完成退订,此事引发广泛关注。
