近日，比亚迪在德国建设的首座闪充站已正式投入运营。此举标志着比亚迪在欧洲市场的补能网络布局迈出了关键性的一步，其搭载的第二代闪充桩技术参数格外引人关注。

这座新投入使用的闪充站配备了比亚迪今年3月发布的第二代闪充桩，其单枪峰值充电功率达到了1500kW。作为对比，特斯拉V3超充桩的峰值功率为250kW，V4超充桩约为375kW。这意味着比亚迪闪充桩的充电功率达到了特斯拉V3桩的6倍、V4桩的4倍，刷新了当前公共充电设施的性能纪录。

极速补能与低温环境表现

在搭载第二代刀片电池的兼容车型上，该闪充技术可实现5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟充至97%的惊人速度。尤为值得关注的是，即使在零下30℃的极寒环境中，其充电时间也仅比常温条件下多出3分钟，展现了出色的全气候适应性。

全球海外市场布局加速推进

比亚迪设定了在2026年底前，于全球海外市场建设总计6000座闪充站的目标，其中欧洲地区将占据半壁江山，达到3000座。德国首座闪充站的成功运营，为这一庞大的欧洲补能网络拼上了第一块关键版图。

与此同时，比亚迪旗下豪华品牌腾势在欧洲市场的拓展同样在提速。今年6月，腾势德国汉堡门店已正式开业。按照规划，到2026年底，腾势计划在德国设立约40家门店。至2027年底，将有8款腾势车型在欧洲市场陆续推出，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。目前，其旗舰猎跑车Z9GT已在法国、德国、意大利、西班牙和英国开启预售。

比亚迪常务副总裁李柯此前曾透露，仅德国市场，公司就计划于今年底前完成120家销售与服务网点的布局。整个欧洲的门店总数，预计在2026年底前将超过2000家。