商用车自动驾驶领域正迎来一场真正意义上的城配物流变革。6月6日，东风股份在襄阳正式发布了旗下无人运力品牌“东风OpenVAN”，一次性推出四款无人物流车型。这不仅是全球首个主机厂在商用车领域推出的城市无人货运系列产品，更标志着传统车企与自动驾驶技术公司之间的一次深度协同——合作另一方，是无人驾驶领域的领军企业九识智能。

“东风OpenVAN”这个品牌名本身就蕴含丰富信息。“Open”代表开放——开放技术平台、开放制造能力、开放合作心态；“VAN”既是厢式面包车，也是移动运载单元。合在一起，寓意开放的智慧运载能力。品牌愿景十分清晰：成为全球领先的无人运力品牌；使命则是让物流更简单、让运输更安全、让城市更绿色。

此次发布的四款产品，从末端配送到干线运输几乎实现全场景覆盖。具体来看：
DF-2，容量2方、载重1吨、续航120公里，专攻末端配送、道路巡检和小型环卫场景；
DF-8，容量8方、载重2.8吨、续航150至195公里，适配商超、冷链等城市场景；
DF-25，容量25方、载重4吨、续航300公里，对应4.2米轻卡场景；
DF-60，容量60方、载重13.6吨、续航200公里，覆盖9至12米大轻卡场景。

作为Robovan品类的开创者，九识智能在这次合作中拿出了自身最核心的看家本领。双方共同打造的“智慧大脑”采用行业领先的端到端大模型，AI算力超过500TOPS，L4级智能驾驶已经过累计超1.3亿公里的运营验证。像“鬼探头”、路面遗撒物这类极端场景，系统都做了专项优化。凭借全链路毫秒级响应，该方案能覆盖99%以上的城市常规及复杂行驶场景，拟人驾驶行为匹配度达到98%。

底盘安全方面，全车采用全冗余线控底盘构建起“安全骨骼”。制动、转向、供电系统全部实现双冗余备份，控制角度精度不超过0.1度，反应时间不超过10毫秒。系统还具备强大的风险预判能力，可提前3秒以上识别潜在危险。

目前，东风OpenVAN全系产品已完成超过1000项零部件、系统及整车性能验证。基于5G云控技术与云端AI运维体系，车辆支持毫秒级超低时延通信，不仅实现了单人对百台车辆的365天不间断监管，还全面接入了车路云一体化协同网络，能从全局视角做出最优决策。

这次联合研发的核心底座，源于全球首个L4级智驾方案商——九识智驾“Zelos Inside”方案平台。九识智能依托全栈自研的L4级端到端无人驾驶能力，已构建起面向主机厂规模化量产的智能驾驶方案平台。

从数据来看，九识智能已交付超2.5万台无人车，组成全球最大的Robvan车队。在全球20多个国家、全国300余座城市部署运行，积累了超过1.3亿公里的L4级商业运营数据，形成了“数据驱动迭代、商业反哺研发”的AI数据闭环体系。

值得注意的是，Zelos Inside模式在此之前就已在智能商用车、无人观光车、智慧环卫等多元场景实现了规模化应用。2026年4月，中国煤科常州研究院联合九识智能，推出了全球首套L4级井下无人车——T5自动运输装置，全面赋能煤矿无人运输的智能化变革。

从井下作业车这类特殊高危环境，到携手东风股份走向更广阔的城市商用配送市场，Zelos Inside在无人驾驶的通行效率、风险识别和安全兜底等方面持续构建系统化的高标准体系，为东风OpenVAN全系产品的规模化落地与长期稳定运营提供了坚实的技术保障。

2025年，东风股份与九识智能正式建立了全面战略合作关系，双方联合打造具备高创新力与强市场竞争力的自动驾驶汽车产品，合作车型广泛涵盖载货车、环卫车、VAN车、客车等多个类别。随着合作的进一步深化，东风OpenVAN系列发布只是一个起点，未来还将有更多成熟的无人车应用产品推向市场。