6月1日，长征十二号乙运载火箭在东风商业航天创新试验区圆满完成首次飞行任务。本次发射中，一项“温和”的新技术首次投入实战——由上海航天800所自主研发的“气动推冲分离试验”技术，以几乎无感的方式完成了火箭一二级的精准分离，为商业航天的高可靠性、低成本路径提供了创新解决方案。

火箭在高空进行“级间分离”，历来是决定发射成败的关键环节。与传统依赖爆炸冲击的“火工品解锁”方式不同，长十二乙此次采用气动推冲分离——无爆炸、无火焰，完全依靠洁净的气体推力实现分离。上海航天800所的强度环境试验检验师陈洋打了一个形象的比方：“传统火工品解锁像突然被人猛推一下，冲击力会导致箭体出现微小变形，为了承受这种力，我们不得不额外加固结构，从而增加重量。而气动推冲分离的原理，类似于用高压气枪吹走灰尘，利用高压气体的推力完成‘温柔分离’。”

长征十二号乙运载火箭首次飞行任务实拍

为了让这项技术从理论变为现实，团队在地面试验阶段投入了大量精力。“轨道校准若偏差1毫米，试验数据就可能相差十万八千里。”陈洋表示。他们以“毫米级”精度搭建了模拟真实飞行状态的测试平台，完成了总重224吨的分离模拟装置安装。最终试验结果十分理想：分离姿态完美，完全符合设计指标。

长征十二号乙运载火箭蓄势待发

这项技术的优势十分突出。首先，分离过程平稳且无冲击，对卫星等精密载荷更加友好。其次，全程不产生燃气火焰，消除了箭体烧蚀和姿态干扰的风险，显著提升了安全性。更为关键的是，系统结构简洁，可重复检测使用，完美契合可重复使用火箭对低成本、高效率的设计要求，为未来大规模星座组网发射任务的降本增效奠定了坚实基础。

上海航天800所始建于1958年，长期致力于航天产品箭体结构研制、试验等核心工作。此次气动推冲分离技术的成功应用，标志着我国在该领域实现了从原理样机到型号应用的重要跨越。

本次首飞的长征十二号乙火箭由中国航天科技集团旗下的中国商业火箭公司抓总研制，箭体直径4.37米，全长约72米，近地轨道运载能力约20吨，主要用于大规模星座组网任务。此次发射也是长征系列运载火箭的第647次飞行。