21世纪经济报道记者邓浩

6月5日，市场传出消息称，小鹏机器人产品规划高级总监施晓鑫已于本月初正式离职。

说到施晓鑫，他在小鹏机器人业务中堪称从零起步、搭建体系的元老级人物。在小鹏工作的1675天里，他完整经历了三个关键阶段：鹏行智能的整合、团队并入小鹏集团，以及Iron人形机器人从原型迭代到量产筹备的全周期。

自2024年小鹏正式完成对鹏行智能的收购，并坚定选择Iron研发路线后，施晓鑫便一手主导了Iron全系列的产品定义。可以说，他是这条业务线上真正不可或缺的核心人物。

对资本市场而言，Iron并不陌生。去年11月，小鹏人形机器人因步态逼真酷似真人，还上演了一出“开刀自证”，迅速在网络上刷屏。公开资料显示，正是施晓鑫带领团队攻克了仿人动作等关键技术，协同打造出这款代表性产品Iron，并推动了造型设计与品牌协作方式的优化。

值得关注的是，今年5月，施晓鑫还以上海科技大学特邀讲师的身份，公开分享过小鹏人形机器人量产实战经验，详细讲解了“极端拟人化”设计、骨肌皮仿生结构、类人运动能力与人机交互等要点。因此，在这个时间点传出他离职的消息，对业界来说确实有些意外。

更关键的是，2026年是小鹏Iron量产落地的关键之年。何小鹏在2026年第一季度业绩交流会上明确表示，目标是在今年年底前实现Iron量产，首先在小鹏门店投入使用，2027年再向海内外商业客户交付。

于是问题来了：施晓鑫的离职，会不会影响小鹏人形机器人的量产进度？对此，小鹏汽车内部人士向记者表示，不太清楚具体情况，但目前的进度都比较顺利。