近日，2026款小鹏X9正式开启了AIOS 6.2.0系统的推送更新。本次升级不仅为Ultra和Ultra SE版本车主带来了VLA 2.0的第二个版本，进一步优化了智能驾驶体验，同时也为全系车型新增了一系列提升便利性与安全性的座舱功能。

对于关注智能驾驶体验的用户而言，此次更新在多个行车场景下实现了性能提升。官方也透露，针对Max版车主期待的VLA 2.0蒸馏版，开发团队正在积极推进中。

智能驾驶能力再进化

在智能驾驶方面，本次更新带来了多项实质性优化。新增了园区地库无导航NGP漫游功能，车辆在无导航状态下进入园区或地库时，可优先保持在现有车道行驶，并在分岔口优先直行，同时能够绕行低速或静止的障碍物，并支持人机共驾模式。

同时，全场景原地起步功能得到支持，车辆上电后，在满足条件时，于园区地库任意位置的P挡状态下即可直接开启NGP。此外，新增的「终点车位选项」允许用户在抵达学习过的终点园区后，选择直接泊入收藏车位或切换至NGP漫游状态。若收藏车位被占，系统还支持就近漫游寻找可用车位并自动泊入。

座舱交互与个性化体验提升

座舱功能的更新覆盖了全系车型，旨在提升日常用车的便捷度与个性化。一项重要的视觉升级是新增了辅助驾驶车道级渲染功能，该功能将导航路径与车道级感知信息深度融合，结合超视距信息提前展示前方路况，使NGP的驾驶意图更加清晰直观。

在泊车体验上，Max版本新增了「效率泊车风格」选项，用户可在「效率」与「标准」模式间切换，其中「效率」模式旨在提升泊车速度，减少耗时。导航方面新增的「熟路智能推荐」功能，能根据用户的驾驶习惯优先推荐熟悉路线。

交互便利性也有显著改善。用户现在可以通过手机App变身「车内遥控器」，直接控制后排屏幕的影音娱乐、投屏触控，并能精细调节音乐、座椅、空调、遮阳帘等功能。此外，更新还包含了后视镜展开时机自定义、车窗拨杆控制方向调整、间歇雨刮灵敏度调节等多项细节优化，满足了不同场景下的个性化需求。