L4级自动驾驶物流车辆开发商Neolix近期宣布一项重大举措——与新加坡深度科技企业QuikBot Technologies正式达成战略合作。双方将联合打造一套覆盖公共道路、楼宇内部直至用户家门口的端到端自动驾驶配送解决方案，旨在打通从线路到门前的全链路无人配送流程。

此次合作的核心目标，是真正实现自动驾驶“最后一公里”的无缝衔接。从城市道路行驶至建筑内部，再通过楼内自动配送直达用户门口，全程无需人工干预。此外，该合作还将助力Neolix在新加坡启动试点部署及合规准备工作，同时为双方在亚太、中东及其他全球市场的自动驾驶配送业务拓展奠定基础。

这套联合方案的技术路线非常清晰：将Neolix的自动驾驶运力与车队运营管理能力，深度集成QuikBot的“自动化末端配送平台即服务”（AFMD PaaS）。通过这一整合，从公共道路到建筑内部再到用户门口的配送链条被彻底打通，彻底消除了中间断点。

从商业策略来看，双方将作为联合部署方与市场推广合作伙伴，通过联合试点、技术标准对齐、协同营销以及战略招标等方式，向企业客户及智慧城市客户共同推广这一解决方案。这意味着，他们不仅在技术层面紧密协作，在市场拓展上也形成了深度捆绑。

为何选择新加坡作为首发市场？其中大有深意。新加坡的自动驾驶车辆生态已相当成熟，交通部正积极推进专项立法框架建设，计划出台《自动驾驶车辆法》，推动行业从测试沙盒向全面商业化转型。无人驾驶交通正在全国范围内加速落地——背后的一大驱动力是劳动力短缺问题。目前，自动驾驶公共摆渡车已投入居住区运营，无人驾驶公交的试验也扩展至滨海湾和纬壹科技城区域。

另一个关键支撑是：榜鹐数字园区计划在2026年底建立实体AI测试床。值得注意的是，该园区已获得新加坡陆路交通管理局授权的园区级监管豁免，允许多个运营商的自动驾驶车队共享公共路径。这意味着，商业物流的真实应用场景已具备落地条件，成为了一个极具参考价值的实验场。

当然，要进入公共路线运营也并非易事。系统必须通过严格的多阶段部署就绪评估，确保在地理围栏区域内能够长时间无人干预稳定运行。安全合规是硬性门槛，任何一个环节都不能省略。

在复杂的城市场景中，自动驾驶配送车辆凭借先进的自动驾驶与灵活调度能力，能够有效应对高峰时段、夜间及楼宇间的高频配送需求。而末端一米配送方案则专门负责完成“楼宇至门口”的最后环节。这套组合策略将显著提升城市物流的韧性与整体效率。

谈及运营规模，Neolix并非行业新手。他们已在中国多座城市开展定时物流、即时配送和夜间配送等自动驾驶配送服务，覆盖快递物流、超市配送、生鲜零售、医药配送、工业物流及供应链运营等多个领域。截至目前，其自动驾驶配送服务已覆盖近20个国家和地区的300余座城市，累计自动驾驶里程突破1.5亿公里。此外，他们还在阿联酋、沙特阿拉伯、中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、德国、葡萄牙及澳大利亚等市场持续推进本地化部署与运营。其扩张速度不容小觑。

QuikBot在末端配送领域的积累同样深厚。其AFMD PaaS平台及“环境权限平面”（Ambient Permission Plane）——一套面向真实物理环境的权限与信任基础设施——专门用于帮助自动驾驶系统与门禁控制、电梯、智能设施及楼宇运营系统协同工作。QuikBot此前已与联邦快递等国际物流企业在新加坡商业楼宇开展过合作，双方在室内配送环境的一线运营经验上均拥有扎实基础。

展望未来，双方的目标是共同打造面向亚太、中东及更广泛全球市场的端到端自动驾驶配送模式。新加坡的成功部署将推动公共道路与楼宇内部接口的标准化，进而可在阿联酋、日本、韩国等双方已有布局的市场快速复制。同时，也将为拓展北美、欧洲等新市场积累直接经验，缩短产品上市周期。

Neolix执行总裁Will Zhao对此表示：“新加坡是Neolix全球部署版图中的重要市场。我们将大规模自动驾驶配送服务的成熟运营经验带入一个监管预期清晰、商业需求集中的市场。QuikBot对新加坡楼宇及末端配送环境有深入了解，此次合作将支持我们的本地试点部署和合规准备，更有效地打通道路自动驾驶与楼宇场景，为更多全球城市提供更完善的端到端自动驾驶配送方案。”

QuikBot Technologies创始人兼首席执行官Alan Ng的表述则更为直接：“自动驾驶配送的愿景已被谈论多年，真正缺失的是把一切连接起来的基础设施层。Neolix提供了经过验证的道路自动驾驶能力，QuikBot则提供了‘环境权限平面’，让车辆能够在楼宇内移动、与智能基础设施通信并完成最后一米的配送。这是首次实现配送车辆在公共道路取件后，自主进入建筑并将包裹交付至指定门口的全程无人操作——这才是此次合作带来的真正突破。”

Q&A 关键问题速览

Q1：Neolix与QuikBot的合作具体要做什么？

A：双方计划联手，将Neolix的自动驾驶车队运营能力与QuikBot的末端配送平台AFMD PaaS进行整合，打造一套从公共道路到楼宇内部、再到用户门口的全链路自动驾驶配送解决方案。并将通过联合试点、技术标准对齐等方式向企业及智慧城市客户推广。

Q2：为什么选择新加坡作为首个试点市场？

A：新加坡的自动驾驶生态体系成熟，交通部正推进专项立法，监管环境清晰。此外，榜鹐数字园区计划在2026年底建立实体AI测试床，并已获得陆路交通管理局授予的园区级监管豁免，允许多运营商车队共享公共路径。这为商业化落地提供了理想的实验场景。

Q3：Neolix目前的自动驾驶配送业务规模有多大？

A：Neolix的自动驾驶配送服务已覆盖近20个国家和地区的300余座城市，累计自动驾驶里程超过1.5亿公里。应用场景涵盖快递、医药、生鲜、工业物流等多个领域，并且在阿联酋、日本、韩国、新加坡等多个市场持续推进本地化部署。