智能驾驶功能在实际使用中究竟有多普及？用户是否真的愿意信赖并频繁使用它？鸿蒙智行最新发布的月度用车报告，为这些问题提供了清晰的答案。数据显示，其辅助驾驶系统不仅累计行驶里程即将突破百亿公里大关，更关键的是，绝大多数车主都已将其融入日常驾驶。

根据官方报告，鸿蒙智行在5月份的辅助驾驶里程达到了7.8亿公里，其中高速领航辅助贡献了5亿公里，城区领航辅助则为2.7亿公里。这一强劲的增长势头，推动其历史累计辅助驾驶总里程一举突破了90亿公里（精确数据为92.4亿公里）。按照当前的月增量推算，累计里程有望在6月过后正式迈入百亿公里时代。

用户接受度成为关键指标

与单纯的里程数字相比，用户活跃度更能反映一项技术的真实渗透率。报告揭示了一个关键数据：鸿蒙智行辅助驾驶的活跃用户占比高达95.6%。这意味着，在搭载了华&为智驾系统的车辆中，超过九成的车主都在日常出行中实际使用了辅助驾驶功能，表明该技术已获得广泛认可和深度依赖。

行业竞争格局与持续投入

放眼全球智能驾驶领域，累计辅助驾驶里程突破百亿公里的厂商屈指可数。目前公开披露的数据显示，仅有华&为乾崑智驾与特斯拉的FSD达到了这一量级。华&为乾崑智驾系统已于2026年4月率先在国内达成百亿公里里程碑。为了保持技术领先，华&为在2026年的乾崑技术大会上宣布，计划在2026年再投入180亿元用于乾崑辅助驾驶系统的研发，显示出其对未来智能驾驶赛道的高度重视和持续加码的决心。