近期，随着小鹏GX旗舰SUV持续热销，部分消费者面临提车周期延长的情况。网络平台随之出现“加价2万元即可插队提车”的传闻，引发潜在车主及市场高度关注。对此，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在近日的直播中亲自回应，明确否认了这一说法。

何小鹏强调，从公司政策层面，坚决禁止任何形式的加价插队提车行为。他表示，小鹏GX的交付顺序将严格遵循用户下单的先后次序，以确保公平公正。这一表态旨在消除市场疑虑，维护品牌信誉与消费者权益。

新车热销与近期业绩表现

小鹏GX于5月20日晚正式上市，提供纯电和超级增程两种动力，共8款车型。在限时折扣后，其售价区间为26.98万至34.98万元，相比此前四驱旗舰版39.98万元起的预售价，门槛大幅降低，这被认为是推动其热销的关键因素之一。

市场热度也反映在公司的整体数据上。根据最新信息，小鹏集团在2026年5月共交付新车32158辆，环比增长4%。此外，公司发布的2026年第一季度财报显示，其毛利率达到20.6%，同比提升了5个百分点；服务及其他收入为20.3亿元，同比增长41.2%。公司对第二季度的业绩也给出了积极指引，预计交付量将达到10万至10.6万台，营收指引为196亿至208亿元。