6月2日，中汽数研发布了一组新势力品牌5月交付量排行榜。让我们来看看这份最新榜单的亮点——
先看几个关键数据。零跑以81569台的交付量登顶新势力销量榜首，首次突破8万台大关——这一成绩不仅刷新了品牌自身纪录，更将行业单月交付能力的基准从此前的“5万+”直接拉升到“8万+”。
详细分析来看：相比去年同期，零跑交付量增长81%；环比上个月，增幅达到14.3%。更值得关注的是其增长趋势——3月5万辆、4月7.1万辆、5月8.1万辆，连续三个月刷新品牌单月交付峰值，节奏稳健有力。
产品方面，A10车型上市即热销，单月交付量突破2万台；B01与B10两款主力车型全球累计销量已超过20万台。海外市场方面，前五个月出口总量突破7.5万台，零跑海外业务增速在新势力阵营中同样位居前列。
蔚来方面，5月交付37705台，环比增长28.4%，排名从4月的第六位跃升至第二位。多品牌协同效应逐步显现：乐道交付12029台，环比激增124.8%；萤火虫交付5663台；蔚来主品牌交付20013台。三大品牌形成合力，推动整体市场表现迈上新台阶。
本次榜单竞争最为胶着的区域集中在3万台量级。极氪交付34377台、问界交付34320台、理想交付33350台、小鹏交付32158台、方程豹交付30186台，小米同样突破3万台大关。六家品牌交付量差距不足5000台，位次频繁变动，市场格局极不稳定。
极氪同比增长81.8%，增速领跑新势力阵营，9系与8系高端车型销量占比近半，呈现出量价齐升的良好态势。问界新M6上市首月交付即突破2万台，环比增长48%。理想交付33350台，相比4月的34085台略有回落，在竞争对手集中发力的背景下承压明显。
整体来看，5月新势力阵营分化趋势更加清晰：零跑以8万+交付量稳居第一梯队；蔚来凭借3.7万左右的交付量构成第二梯队；其余六家品牌在3万区间激烈缠斗，已成为当前竞争最焦灼的核心战场。下半年各品牌新车型将陆续进入交付周期，整体销量格局大概率会继续发生演变。
