2026年6月1日，备受瞩目的环塔国际拉力赛圆满落幕。来自阿根廷的达喀尔冠军车手尼古拉斯·卡维利亚索，携手领航员瓦伦蒂娜·佩尔特加里尼，驾驶251号坦克700 Hi4-T赛车全程领跑，最终以38小时38分43秒的总用时，强势夺得T2.E量产新能源组总冠军。

值得一提的是，长城坦克700·K-MAN车队一举包揽该组别冠亚军，助力坦克品牌在量产组实现三连冠伟业。从发车到冲线，尼古拉斯·卡维利亚索始终掌控比赛节奏，持续拉升赛道竞技水准，最终稳稳将冠军收入囊中。

环塔拉力赛素以极限挑战闻名于世。全程约7500公里，其中特殊赛段近4000公里，赛车需穿越沙漠、戈壁、碎石滩与盐碱地，每日还要应对极端温差。来自全球的近200支车队同场角逐，而T2.E量产新能源组的竞争尤为白热化。

夺冠车型坦克700 Hi4-T搭载了3.0T V6发动机与前后双电机组成的混合动力系统，综合功率达385千瓦（约523马力），综合扭矩为750牛·米。配合Mlock机械锁止装置及三把差速锁，动力分配响应达到毫秒级。从参数表现来看，这套动力总成在极端路况下的稳定性极为出色。

更值得关注的是其改装理念。遵循FIA国际汽联安全标准，该车仅进行了必要安全改装：加装防滚架、竞技座椅及四点式安全带，换装防爆油箱与自动灭火系统，升级通讯及数据记录设备，并采用17寸锻造轮毂搭配35英寸越野轮胎。除此之外，其余部分均保持原厂状态。这充分证明，量产技术的扎实功底才是赛场制胜的真正硬实力。