卫星导航信号再生技术攻克公路隧道定位难题
来源:科技日报
科技日报记者 俞慧友
5月21日,从长沙北斗产业安全技术研究院传来消息,其科研团队成功研发出一套公路隧道北斗扩展定位系统。这套系统利用自主创新的北斗覆盖增强技术,一举破解了隧道内卫星信号“消失”的老大难问题。这意味着,未来在漫长的公路隧道里,不仅能实现事故的精准定位与救援,还能对途经隧道的“两客一危”(客运班车、旅游包车、危险品运输车)等重点车辆,做到全程可管、可控、可预警。

公路隧道作为跨越山川江河的关键交通节点,承担着繁重的运输任务,其中不乏大量重点监管车辆。目前,隧道内的语音和信息通信问题已基本解决,但定位功能的缺失,始终是制约隧道安全管理与智能化升级的一块“心病”。
这“心病”具体表现在哪儿?首先,动态监管与风险预警难以实现,隧道内如同存在监管盲区。其次,一旦发生事故,定位不精准会直接延误宝贵的黄金救援时间。再者,无法精准识别拥堵源头和实时交通态势,智能交通调度的效率自然大打折扣。此外,隧道内的摄像头、通信、监控等各类机电设施,由于授时不同步,容易导致数据时序错乱,给事件回溯和系统协同联动带来巨大困难。
针对这些痛点,长沙北斗研究院的团队拿出了他们的创新方案——公路隧道北斗扩展定位系统。其核心在于“卫星导航信号再生”技术。简单来说,这项技术能为隧道内的每一个点位“定制”出精准的北斗位置服务信号。当车辆从隧道外驶入时,车内的导航终端可以在用户毫无感知的情况下完成信号切换,确保车辆行驶轨迹全程连续、无断点。
更值得一提的是,这套系统兼容性很强,无论是普通手机、车载导航仪,还是“两客一危”车辆上的专用终端,都能直接使用。可以说,这是国内首个无需用户更换终端或改变使用习惯,就能实现无缝导航“补盲”的解决方案。
据长沙北斗产业安全技术研究院产业发展中心主任李路康介绍,该系统的部署也相当便捷。设备安装无需封闭道路,可以依托隧道侧壁的现有支架快速布设。设备采用一体化设计,不仅易于维护,还能批量交付,非常适合在隧道群中进行规模化部署。
那么,和传统的Wi-Fi、蓝牙、UWB等室内定位技术相比,这套新系统优势何在?答案在于它更精准地切中了交通领域的核心需求。在“两客一危”车辆监管、整条路网的精确授时,以及提升大众导航体验等方面,它都展现出显著优势。同时,其工程造价处于中等水平,性价比突出,堪称智慧隧道实现导航“补盲”的优选方案。
目前,该系统已在湖南的雪峰山特长隧道、大湾隧道群完成了铺设与验证。同时,在山东的智能网联北斗隧道、国道G340改线工程北斗隧道等项目中也已成功实现信号覆盖,标志着这项创新技术正从实验室走向广阔的应用天地。
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长沙科研团队成功研发公路隧道北斗扩展定位系统,利用创新的信号再生技术,解决了隧道内卫星信号缺失的难题。该系统能实现事故精准定位与救援,并对重点车辆全程监管预警。它兼容各类终端,无需用户更换设备,且安装便捷、性价比高,已在多地隧道完成验证和应用。
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