小米集团宣布200亿港元股份回购计划详情
小米集团于近日发布重要公告，宣布董事会已批准一项新的股份回购计划。根据公告内容，在现有股份回购计划于2026年6月到期后，公司将立即启动新方案。该计划授权小米在未来12个月内，动用最高不超过200亿港元的资金，回购其B类普通股。此项股份购回计划的执行期，将持续至2027年年度股东大会结束为止。
小米选择在当前时点宣布如此大规模的股票回购计划，市场普遍认为这与公司近期的股价走势密切相关。回顾小米股价表现，可谓经历了一轮显著的波动周期。去年，公司股价曾一度攀升至约61港元的历史高位，市场表现强劲。然而，进入今年以来，股价出现持续回调，目前已调整至30港元区间，较历史峰值回落幅度较大，整体呈现“高位回落后震荡筑底”的态势。
事实上，为应对股价调整并提振市场信心，小米管理层此前已采取积极行动。公开数据显示，自2026年初至5月22日，公司已累计回购了价值约84亿港元的股份。这一回购金额不仅规模可观，甚至已超过去年全年的回购总额。如今，公司再度推出上限高达200亿港元的新一轮回购方案，其稳定股价、彰显管理层对公司长期价值信心的意图已十分明确，旨在向投资者传递积极信号。
相关攻略
小米卡丁车体验中心6月1日起调整票价：工作日69元，非工作日99元。营业时间同步优化，并新增电子圈速成绩单功能。六月期间参与者可获赠定制瓶装水，非工作日场次的圈速冠军还有机会赢得小米冰淇淋。门票现已开售。
小米在海外推出入门级平板PocoPadC1，搭载高通骁龙6sGen2处理器，配备9 7英寸2K分辨率、120Hz自适应刷新率屏幕。内置7600mAh电池，提供4GB+64GB与6GB+128GB存储版本，保留3 5毫米耳机接口并预装HyperOS3系统。其在新加坡市场起售价为179新元。
小米MiMo-V2 5系列API永久降价，最高降幅达99%，并不再按上下文长度差异化收费。TokenPlan计费体系同步优化，用量提升至原5到8倍，规则更清晰。现有用户权益即时升级，Credits额度已重置并按新规执行。相关激励计划已提前结束，标志着小米正通过长期低价策略降低AI使用门槛。
小米集团宣布启动一项新的股份回购计划，授权在未来12个月内动用不超过200亿港元资金回购B类普通股，计划持续至2027年股东周年大会。此举旨在应对近期股价从高位回调近半的波动，此前公司年内已累计回购约84亿港元股份，显示出稳定股价、传递市场信心的明确意图。
小米永久下调MiMo-V2 5系列API价格，最高降幅达99%，并不再区分上下文窗口长度。现有有效TokenPlan用户额度已全量重置，可用量提升至原5-8倍，计费规则同步简化。历史付费用户将获“回头礼”，而“百万亿Token创造者激励计划”已提前发放完毕。
热门专题
热门推荐
Excel的数据透视表能快速汇总和组合数据，通过拖拽字段即可生成直观报表。分析工具库提供回归、方差等专业统计功能，需在加载项中手动启用。常用函数如AVERAGE、COUNTIF和VLOOKUP可进行平均值计算、条件计数与数据匹配，组合使用能处理复杂分析。这些工具共同助力将原始数据转化为决策洞见。
禾赛科技自主研发的费米C500芯片通过SGS的ISO26262ASILB功能安全产品认证，成为全球首款获此认证的基于RISC-V架构的激光雷达主控芯片。该认证表明其安全架构设计与硬件失效应对能力已达到车规级国际主流安全标准，为高可靠性自动驾驶系统提供了关键支持。
2026年中国汽车市场正经历一场深刻变革，燃油车领域出现了一个引人深思的“反常现象”。乘联会最新统计数据显示，今年4月，国内传统燃油车零售销量仅为53 4万辆，同比大幅下滑37 2%，环比也下降了32 7%。一个更具标志性的数据是：当月常规燃油车的平均成交价已降至13 1万元左右，单车均价较以往降低
Web3浪潮中，Uniswap与币安引领去中心化交易发展。Uniswap通过AMM机制取代传统订单簿，降低门槛并提升效率，推动DeFi生态。币安从中心化交易巨头出发，通过孵化项目与推出自家DEX，积极布局去中心化未来。两者路径虽异，却共同验证了去中心化金融的高效与透明趋势，为开放金融图景奠定基础。
为期三天的「乱战特色服」已于4月6日圆满落幕，战果现已全部出炉。 这三天里，各个服务器围绕资源地首占、州府争夺与最终霸业，上演了无数场精彩对决。不少联盟凭借出色的战术与执行力，在战场上留下了令人印象深刻的高光时刻。 最终成功问鼎霸业的联盟，其全体成员都将获得永久限定称号「月卡战神」。而问鼎联盟的盟主