最近，一家被称为“全网最不想红”的网红店——莫氏鸡煲，搞了个大动作。他们宣布，要在直播间给粉丝送汽车。

图源：抖音截图

不得不说，如今网红品牌搞营销，路子是越来越野了。回想几年前，餐饮店的活动无非是打折、满减、送个小菜，玩法相对单纯。但从去年开始，“抽奖送车”仿佛一夜之间成了流量密码，从互联网大佬到顶流明星，都扎堆入局。现在，连这家从广东顺德火起来的鸡煲店，也联合广汽埃安，玩起了直播抽汽车的戏码。

莫氏鸡煲的走红，本身就是一个典型的草根逆袭故事。凭借独特的口味和极具个人魅力的老板，它从竞争激烈的网红餐饮中杀出重围，门店排队、营收暴涨，甚至让老板自己都感叹“赚钱赚到心慌”。爆火之后，商业化步伐自然加快：开分店、搞加盟、直播带货、卖预制汤底，一步步将流量变&现。而这次跨界送车，无疑是其营销策略的又一次升级。

根据官方宣传，他们将与广汽埃安合作，在直播间抽送i60新能源汽车，并承诺全程有公证员监督，标榜公开公平，主打回馈粉丝。预热视频已经拍了好几条，规则看起来很简单：关注账号、蹲守直播间、邀请好友助力，就有机会把新车开回家。

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但事情真的这么简单吗？仔细看看他们的视频就会发现，所有抽奖都绑定了直播间的人气指标。老板在镜头前毫不避讳地表示“人气上来了才送出”，这相当于明示：需要粉丝们帮忙刷数据、拉流量，人气不够，抽奖就是空谈。

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此外，宣传中只大肆渲染“免费送车”，对于中奖后车辆如何过户、相关税费由谁承担、是否有使用限制或附加条件等关键细节，却一概闭口不提。这其中的商业逻辑其实很清晰：广汽埃安需要网红流量来曝光新车，莫氏鸡煲则需要一个“重磅福利”来维持热度、带动门店消费和直播间的货品销售。双方各取所需，所谓的“福利”，本质上是一场精心策划的商业合作。

话说回来，这种“一言不合就送车”的套路，在营销圈里早已不算新鲜。去年，周鸿祎高调发起“百车行动”，承诺送出100辆国产新能源汽车。他的玩法相对直接，官宣后迅速兑现，分批送出了包括小鹏在内的多款车型，虽然同样是营销，但流程公开，节奏清晰，因此争议较小。

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而提到送车营销，另一个绕不开的“经典案例”就是黄子韬。他曾承诺粉丝破1500万就送10台车，任选车型颜色，后来更是加码到30台，瞬间吸引海量关注，粉丝飙升至4500万。然而，最终送出的却是价值12万左右的宝骏云海，且仅为五年使用权，还附带里程限制等诸多条件。这场营销最终演变成一场口碑灾难，导致其短时间内掉粉超百万，被网友群嘲“送不起可以不送”。这可谓是偷鸡不成蚀把米的典型，即便获得了短期曝光，但长期积累的路人缘却严重受损。

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前车之鉴就在眼前。如今，无论是网红店还是明星，再搞送车活动，公众的第一反应往往是先寻找其中的套路和限制。莫氏鸡煲这波操作，本质上仍是“花小钱办大事”，用一辆车的噱头，撬动巨大的流量和关注。对于消费者而言，看个热闹无妨，但若真投入时间精力去为直播间“做数据”，或许就得掂量一下其中的性价比了。毕竟，对于一家餐饮店而言，与其在营销噱头上绞尽脑汁，不如把心思更多花在如何长久地提升产品品质和服务上，那才是立足的根本。