4月22日，智能出行科技公司千里科技成功举办AI战略暨产品发布会，引发行业广泛关注。本次发布会不仅系统展示了其“AI+车”战略的核心进展，更详细披露了公司在自动驾驶、智能座舱及全新汽车品牌方面的商业化路径。在全球汽车产业加速智能化变革的关键时期，此次发布标志着千里科技正从战略规划阶段，全面迈入商业化落地与规模化发展的新阶段。

“AI+车”战略全面提速，技术产品双线并进

千里科技（前身为力帆科技）自2025年2月完成更名后，便坚定聚焦“AI+车”战略，致力于从传统制造向智能出行科技公司转型。其业务布局清晰划分为终端与科技两大板块：终端业务涵盖摩托车与汽车，旗下运营着力帆、派方、睿蓝等知名品牌；科技业务则专注于智能驾驶与智能座舱解决方案的研发，旨在构建一个开放、领先的AI智行平台。

此次发布会，可以视为千里科技打出的一套系统性“组合拳”。从底层技术的重大突破，到终端产品的密集亮相，再到清晰可量化的商业目标，公司正全力推动一次全面的战略升级与市场卡位。

坚实的技术创新是战略落地的根基。发布会上，千里科技在智能驾驶和智能座舱两大核心技术领域均提出了创新思路。在智能驾驶方面，一个关键举措是与阶跃星辰达成深度合作，共同研发“原生智驾基座模型”。该模型的独特优势在于，其在预训练阶段即深度融合通用大模型知识与海量驾驶场景数据，旨在从根本上突破传统智驾模型的能力瓶颈。尤为值得关注的是，公司宣布将采用“以L4级自动驾驶架构指导开发L2级智驾体验”的技术路线，这意味着将高阶自动驾驶的安全冗余体系和复杂决策能力下放至量产车型，有望显著提升车辆在城区复杂路况下的智能驾驶表现。

在智能座舱领域，千里科技引入了“Agentic思维”进行架构重构。其目标是打造一个能够深度理解用户模糊语义指令，并能与车辆底盘、动力、环境感知系统高效联动的“超级智能体”，从而大幅提升车辆的主动服务与场景化交互能力，重新定义智能化的人车关系。

领先技术最终需要产品承载。发布会上确认，极氪8X将成为搭载千里超级智能体与千里智驾ASD 4.0系统的首发车型。这标志着千里科技的“AI+车”战略已从技术研发阶段，正式步入规模化量产应用的新周期。

极氪8X仅仅是开端。千里科技计划将其AI技术体系逐步赋能至旗下多品牌、多级别车型。公司联席董事长赵明公布了明确的量产预测：预计到2026年底，千里智驾系统的累计搭载量将达到100万至130万辆；2027年预计新增搭载270万至330万辆；2028年再新增350万至400万辆。未来三年，其智能驾驶解决方案累计搭载量目标直指800万辆，展现出成为全球领先的智能驾驶方案供应商的宏大野心。

整场发布会传递出明确信号：千里科技的“AI+车”战略正在全面加速。公司明确以“具身智能”为核心技术方向，并规划于2027年推出完整的自动驾驶出租车（Robotaxi）解决方案，形成了技术研发与市场落地双轮驱动、协同并进的发展路径。

“AI+车”战略形成商业闭环，近远布局协同发展

如果说技术是驱动引擎，那么成功的商业落地则是前进的车轮。本次发布会另一大焦点，是千里科技联合合作伙伴共同推出了全新的AI汽车品牌——游心（PALLADE），该品牌将主攻20万至40万元的中高端智能电动车市场。

游心品牌同步发布了两款首发车型：全新四驱纯电轿跑P1，定位为“新世代性能伙伴”，强调极致性能美学与驾驶乐趣；户外车型A1，定位为“新世代户外玩伴”，主打科幻造型设计与强大的场景拓展能力。正如赵明所言，游心品牌并非追求简单走量的平价产品，而是承载千里科技最前沿AI技术的旗舰载体与价值标杆。

游心品牌的战略使命十分清晰：它将作为“AI+车”战略在当前阶段的核心支柱，将原生智驾模型、L4级技术理念、超级智能体座舱等尖端技术，首次完整集成于量产整车。这标志着千里科技的AI技术能力，已成功转化为具备市场竞争力的整车产品，完成了从技术到商品商业化闭环的关键跨越。

公司的布局不仅着眼于当下，更前瞻未来出行。发布会上，千里科技公布了其Robotaxi业务的具体规划：计划于2027年推出包含专用车辆平台、L4级自动驾驶系统及云端远程监控调度平台在内的全套解决方案；并设定了到2030年，全球范围内搭载其解决方案的Robotaxi运营车辆超过30万辆的长期目标。

实现这一宏伟目标无疑面临挑战。技术层面，L4级系统必须在安全性、复杂场景覆盖率和系统稳定性上达到可取消安全员的极高运营标准。成本层面，激光雷达、高算力计算单元等核心硬件的成本必须随着规模化应用持续下降，以确保单车运营的经济模型可行。

需要指出的是，游心品牌与Robotaxi计划并非孤立发展，而是形成了深度的战略协同。游心品牌量产车在日常全场景中产生的海量数据，与Robotaxi在运营中积累的高价值、长尾极端场景数据，能够形成双向赋能与互补，共同驱动AI驾驶系统的持续进化与迭代。游心品牌锚定的是中短期内的技术市场化与品牌提升，而Robotaxi则锁定的是面向未来智慧出行的第二增长曲线。两者一近一远，相辅相成，共同构成了千里科技“AI+车”战略实现全面商业价值的完整拼图。

“AI+车”战略的财务答卷，转型成效初步显现

任何战略的最终价值，都需要扎实的财务业绩来验证。近期披露的2025年年度财报，为千里科技的智能化转型提供了首份阶段性的成绩单。

2025年，千里科技实现营业收入99.99亿元，同比增长42.13%；归母净利润8440.82万元，同比大幅增长110.93%；尤为亮眼的是，经营活动产生的现金流量净额激增306.46%，达到21.35亿元。这一系列核心财务数据的强劲增长，表明公司已成功驶入健康、可持续的增长轨道。

其中，一个具有里程碑意义的数字是科技业务收入——达到3.50亿元。这标志着该业务成功实现了从0到1的商业化突破，意味着千里科技的“AI+车”战略已从内部的技术研发与能力储备阶段，正式迈入了对外输出技术、创造营收的商业化新起点。

这一突破的背后，是多项技术成果在2025年的集中落地与转化：“千里智驾1.0”L2+级解决方案实现规模化前装搭载；与吉利汽车联合发布了高阶智能驾驶系统“千里浩瀚”；智能座舱ASC100平台完成研发；同时，其Robotaxi车队也在成都等多个城市稳步推进道路测试。

从财报数据来看，千里科技展现出的跨越式成长轨迹，初步印证了其“AI+车”战略方向的正确性与可行性。在人工智能技术深度重塑汽车产业格局的当下，千里科技的转型实践，或许也为众多寻求智能化升级的传统制造企业，提供了一个具有参考价值的路径范本。归根结底，在日益白热化的行业竞争中，唯有依靠持续不断的技术创新与扎实的商业化能力，才能构筑长期核心竞争力，赢得未来发展的主动权。

（文中图片均源于千里科技。）