在小米YU7 GT新车发布会结束后，小米集团董事长兼CEO雷军、集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠、小米汽车副总裁宋钢，以及首席测试车手任周灿，共同出席了媒体沟通会，就小米汽车的最新进展与未来规划进行了深入分享。

交流环节中，宋钢首次详细谈及了自己选择加入小米汽车的原因。他表示，从小米宣布造车开始，就吸引了行业与用户的广泛关注。在与雷军及核心团队多次深入交流后，他深刻感受到小米上下对智能电动汽车事业的巨大热情与坚定信念，这种全员投入、追求极致的氛围，最终打动了他，让他决心投身其中。

宋钢进一步分析道，小米与特斯拉在企业内核上高度相似——都拥有强烈的技术驱动文化和对产品体验的极致追求。小米的独特优势在于其开放、扁平的组织氛围，团队始终聚焦于做正确且困难的事，致力于打造行业顶尖的产品。这种环境能够充分激发团队成员的创新潜能，而这正是小米汽车未来能够在激烈市场竞争中脱颖而出的关键支撑。

针对自己负责的智能制造与供应链管理板块，宋钢介绍，加入小米汽车后，他观察到整个生产制造与交付体系在过去一年中取得了长足进步。下一阶段的重点工作，是全力推动整体生产效率实现跨越式提升，不仅将更先进的制造工艺、管理体系与智能技术引入小米自有工厂，更将协同供应链伙伴共同升级，赋能整个产业生态。

雷军在现场补充了一个招募过程中的细节。他透露，早在2024年底获悉宋钢从特斯拉离职的消息时，小米就已主动伸出橄榄枝，但当时宋钢已加入远景动力。然而小米团队始终没有放弃，经过长达一年半持续、诚恳的沟通与邀请，最终凭借对造车事业的共同愿景打动了宋钢，成功邀其加盟。

公开资料显示，宋钢此前曾任特斯拉上海超级工厂厂长，拥有丰富的全球顶尖智能电动汽车制造管理经验。他于今年4月正式出任小米汽车副总裁兼参谋长，负责智能制造、供应链与运营体系建设。此次媒体见面会，也是他入职小米后的首次公开亮相与发言。