最近，关于小米汽车第三款车型的电池供应商选择，以及其新品牌“寻天”的动向，成了业内热议的焦点。根据《21 汽车 · 一见 Auto》从多个渠道获得的信息，小米在代号“昆仑”的车型上，引入了新的电池合作伙伴——中创新航。

你猜怎么着？这事儿还挺有讲究。原来，这款车的电池定点早在今年年初就已经敲定。最初，小米的首选供应商是欣旺达，之后才将中创新航确定为第二供应商。从目前小米给供应商的配额来看，欣旺达占了大约60%，中创新航则占40%。这种“一主一副”的供应格局，在业内很常见，既能保证核心供应稳定，又能引入竞争、控制成本。

话说回来，这款代号“昆仑”的车型，近期也证实了它将独立运营，成为一个全新的子品牌，名字就叫“寻天”（SKY NOMAD）。这个新品牌的定位非常清晰：主打家用增程式SUV市场。这显然是为了与小米主品牌强调的纯电、科技、性能等标签形成明确的区隔，避免内部产品线“打架”。

其实，关于“寻天”这个品牌，早有蛛丝马迹。国家知识产权局的商标信息显示，小米公司从去年8月开始，就陆续申请注册了多枚“寻天”和“SKYNOMAD”商标，覆盖了办公用品、机械设备等多个类别，部分商标目前已经注册成功。这为品牌的正式亮相铺平了道路。

市场的嗅觉总是最灵敏的。就在5月初，知名博主@SugarDesign在微博上曝光了一组疑似“寻天”品牌首款车型——一款增程式全尺寸SUV的低伪装路试谍照。这款车内部代号正是“昆仑 N3”，预计会在今年下半年正式发布。

从曝光的图片看，新车的设计风格与小米SU7、YU7形成了鲜明反差。整车线条走向方正硬朗，显得颇为大气。车头顶部能清晰看到激光雷达的凸起，预示着高阶智能驾驶能力将是其重要卖点。前大灯组的造型也非常锐利，进一步强化了硬朗的视觉印象。可以说，“寻天”品牌从设计语言开始，就在努力塑造自己独特的身份。