近日，无人配送行业迎来重要进展。新石器无人车与充电服务商特来电联合推出名为“来电岛”的无人车自动充电及运营中心，并同步启动“全球百城计划”。该计划目标清晰：未来三年内，在国内外超过一百个城市部署这一新型基础设施。

更值得关注的是，双方的合作不仅限于产品发布。新石器与特来电已共同出资成立青岛来电岛无人车运营有限公司，该公司将专门负责“来电岛”项目的建设、日常运营及后续生态拓展，体现了双方深度绑定、长期投入的战略决心。

不止于充电：一站式智能运营解决方案

那么，“来电岛”具体能提供哪些服务？它被定位为一个综合性的无人车服务枢纽。简而言之，无人车驶入该中心，即可一站式完成自动泊车、能源补给、车身清洁、自主检测与日常维护等全套流程。这相当于为无人配送车队打造了一个“全自动后勤基地”。

在空间利用方面，“来电岛”设计颇具前瞻性。单座设施可规划多达100个车位并配备自动充电终端，通过高密度立体泊车方案，旨在有限土地资源内实现运营效率的最大化。

“百城计划”的量化目标与布局

与“来电岛”同步发布的“全球百城计划”，则描绘了具体的落地路线图。根据规划，未来三年，双方将联合各地合作伙伴，在中国100个城市进行网络化布局。

具体的建设指标包括：落地300座“来电岛”和3000个中继岛（可作为小型补给站），部署5万台充电机器人，最终服务30万辆无人车。这一规模目标，无疑是对未来无人配送市场容量的一次前瞻性预判。

除国内市场外，该计划还将融入新石器已有的“生态出海”战略。海外市场目标是，在10个城市建设30座“来电岛”，将这套成熟的智能运营模式推广至全球。