新石器无人车与特来电合作推出自动充电运营中心来电岛
近日,无人配送行业迎来重要进展。新石器无人车与充电服务商特来电联合推出名为“来电岛”的无人车自动充电及运营中心,并同步启动“全球百城计划”。该计划目标清晰:未来三年内,在国内外超过一百个城市部署这一新型基础设施。

更值得关注的是,双方的合作不仅限于产品发布。新石器与特来电已共同出资成立青岛来电岛无人车运营有限公司,该公司将专门负责“来电岛”项目的建设、日常运营及后续生态拓展,体现了双方深度绑定、长期投入的战略决心。
不止于充电:一站式智能运营解决方案
那么,“来电岛”具体能提供哪些服务?它被定位为一个综合性的无人车服务枢纽。简而言之,无人车驶入该中心,即可一站式完成自动泊车、能源补给、车身清洁、自主检测与日常维护等全套流程。这相当于为无人配送车队打造了一个“全自动后勤基地”。
在空间利用方面,“来电岛”设计颇具前瞻性。单座设施可规划多达100个车位并配备自动充电终端,通过高密度立体泊车方案,旨在有限土地资源内实现运营效率的最大化。
“百城计划”的量化目标与布局
与“来电岛”同步发布的“全球百城计划”,则描绘了具体的落地路线图。根据规划,未来三年,双方将联合各地合作伙伴,在中国100个城市进行网络化布局。
具体的建设指标包括:落地300座“来电岛”和3000个中继岛(可作为小型补给站),部署5万台充电机器人,最终服务30万辆无人车。这一规模目标,无疑是对未来无人配送市场容量的一次前瞻性预判。
除国内市场外,该计划还将融入新石器已有的“生态出海”战略。海外市场目标是,在10个城市建设30座“来电岛”,将这套成熟的智能运营模式推广至全球。
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近日,无人配送行业迎来重要进展。新石器无人车与充电服务商特来电联合推出名为“来电岛”的无人车自动充电及运营中心,并同步启动“全球百城计划”。该计划目标清晰:未来三年内,在国内外超过一百个城市部署这一新型基础设施。 更值得关注的是,双方的合作不仅限于产品发布。新石器与特来电已共同出资成立青岛来电岛无人
新石器与特来电合作推出无人车自动充电运营中心“来电岛”,首座已在青岛投运。该中心集成自动充电、泊车、清洗及运维功能,单座可服务上百辆车,显著提升补能效率与资产利用率。通过集中自动化运营降低车队边际成本,双方计划三年内在超百城布局,推动无人配送体系向基础设施化发展。
近日,新石器无人车与特来电达成深度战略合作,共同发布全球首创的无人车全自动充电与综合运营中心——“来电岛”,并正式启动“全球百城计划”。该计划目标清晰:未来三年内,将在国内外超过一百个城市完成“来电岛”设施的规模化部署。同日,由双方联合投资成立的无人车运营公司也正式揭牌。这一系列举措,标志着新石器与
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