5月15日最新消息，一项对低空经济发展具有里程碑意义的举措于昨日零点正式生效——全国多地同步上线了新版无人驾驶航空器适飞空域。

这并非一次简单的空域范围调整。作为《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》施行后首次全国范围内的集中更新，其战略意义重大。相关信息已在民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）同步发布，标志着我国低空空域精细化、规范化管理进入了全新实施阶段。

本轮无人机适飞空域更新覆盖范围广泛，涉及江西、湖南、湖北、安徽、四川、广西、广东等多个省份。最核心的利好在于适飞空域面积的大幅增加。大量原先被划定为管制区域的空域，现已转变为合规的无人机飞行区域，实现了实质性的“政策松绑”。

具体来看几个地区的更新数据：深圳市内，包括福田、南山、罗湖在内的原核心管制区已开放为适飞空域；四川省适飞面积扩大至近40万平方公里，约占全省总面积的80%以上；广西适飞面积达到20.02万平方公里，占比超84%；江西省适飞面积较此前增长26.5%；东莞市则从491平方公里大幅扩展至1156平方公里。此外，湖北、新疆、安徽、湖南等地也首次或进一步明确了真高120米以下的无人机可飞空域范围。

此次更新再次明确了适飞空域的定义：即真高120米以下、且不属于管制空域的范围。在此区域内，微型、轻型及小型无人机进行合规飞行，无需再向空中交通管理部门申请飞行计划。但必须强调的是，这并非意味着可以随意飞行。一个至关重要的前提是，操作者必须提前通过UOM平台完成无人机的实名登记与激活，严格遵循“先登记、后激活、再起飞”的操作流程。

当然，飞行安全底线不容突破。机场净空区、军事管理区、重要军工设施以及核电站等关键公共设施上空，依然被明确划定为管制空域。在这些区域，未经特殊审批严禁一切无人机飞行活动，所有飞手务必严格遵守。

行业分析指出，此次UOM平台适飞空域的集中更新与大规模扩容，有效释放了宝贵的低空空域资源。其直接效应是为无人机物流配送、城市空中巡查、应急救援、文旅航拍及农业植保等商业化应用场景的规模化发展，扫清了关键障碍。这无疑为整个无人机产业链的深化以及低空经济产业的蓬勃发展，注入了强劲而现实的推动力。