朱桥服务区充电桩扩容升级 充电枪数量与总功率大幅提升
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5月14日，上海嘉定G15朱桥服务区（上海方向）的充电站扩容工程正式宣告完工。这次升级可不仅仅是“多几个桩”那么简单，充电桩的数量和功率双双实现了大幅跃升。这意味着，高速公路服务区的充电服务，正从过去“有桩可用”的基本保障，向“快速补能”的高效体验迭代。此举，正是为了有效应对未来G15沈海高速太仓至嘉定段拓宽为双向8车道后，可能激增的庞大充电需求。
回顾朱桥服务区的充电设施建设历程，可以说是一部“电等需求”理念的生动实践。早在2016年，国网上海嘉定供电公司就在这里投运了首批4台60千瓦充电桩。随后在2024年与2024年，又分别进行了扩建，累计形成了10台、总功率600千瓦的充电能力。
然而，需求增长的速度更为迅猛。撇开2025年因道路拓宽施工导致的异常数据，从2024年到2024年，朱桥服务区的充电总量从19.04万度一路飙升至99.18万度，年均增长率高达228.2%。尽管通过视频监控观察，近些年节假日期间尚未出现长时间排队充电的“长龙”，但充电车位几乎处于饱和状态。再加上电动汽车新车型对高功率充电的渴求日益明显，嘉定供电公司基于客户体验，决定提前部署、统筹推进，让充电站建设适度超前于需求。
多方协同，为扩容按下“启动键”
项目启动前期，嘉定供电公司就主动“走出去”，与上海电力实业有限公司紧密协作，多次上门与上海方嘉浏高速公路建设发展有限公司进行沟通研讨。各方聚焦两大核心：一是基于历年数据对未来高速公路服务区充电需求的精准预测；二是响应国家发改委等六部门提出的电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案。最终，大家就新增4台160千瓦一机双枪充电桩的扩容方案达成共识，并结合服务区现有布局优化了布点，同时建立了高效的协同机制，为项目顺利推进打下了坚实的组织基础。
内部优化，为项目装上“翻跟斗”
在内部，嘉定供电公司则依托其卓越供电服务体系和业务组织模式优化试点的优势，通过“负检一体、采抄一体、营配一体”的集约化管理，大幅提升了各业务环节的协同效率。从项目立项到业扩报装，全过程强化营配协同，针对充电站项目的特性和用能要求，联合优化了全程供电方案，从源头上保障了扩建项目的顺利实施，相当于为项目落地按下了“加速键”。
“边建边用”，保障服务不间断
如何在车流不息的服务区进行施工，同时又不影响车主的正常充电需求？这是个不小的挑战。嘉定供电公司创新采用了“一桩一开关”的分段实施方式，通过精细优化施工工序，确保施工现场始终有充足的充电桩可用，实现了扩容工程与充电服务的无缝衔接。现场还加装了交通引导装置，并安排专人疏导，真正做到了在车流密集区“边建设、边服务、保安全”。
体验飞跃：充电时间节省超六成
此次投运的新充电桩具备智能功率分配功能，双枪可根据车型共享160千瓦的总功率，单枪使用时则可独享全额功率。扩容后，服务区充电枪数量增加了80%，总充电功率提升了106.7%。
这对车主意味着什么？我们来算笔账：以一辆电池容量为60千瓦时的电动汽车为例，使用旧桩从20%电量充至80%，大约需要36分钟。而现在，如果独享一台新桩，这个时间可以缩短至13.5分钟左右，节省了约62.5%的等待时间。这无疑是一次跨越式的体验升级。
布局未来：从高速到乡村的充电网络
值得一提的是，在推进“三年倍增”行动的过程中，嘉定供电公司的视野并未局限于高速公路。针对“农养旅居”特色项目和新农村建设，公司主动布局优化乡村充电网络，加强景区充电设施布点，并紧密跟进乡村振兴重点项目，配套加强电力规划。这一切，都在助力嘉定创建全国休闲农业与乡村旅游四星级示范园区的目标。
截至2026年5月，公司已在乡村地区建成了16个综合型充电站和10处小型充电点，共计包含40台直流快充桩和26台交流智能桩，有力保障了乡村地区的新能源汽车出行补能需求。
为了让这些充电设施持续稳定发挥效能，嘉定供电公司充分发挥其电力运维的专业优势，对公共充电站执行每周至少两次的维护巡检。背后的抢修队伍更是24小时待命，确保任何应急诉求都能在半小时内抵达现场处置，为绿色出行保驾护航。
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